Zamuda pri zmanjšanju primanjkljaja je posledica slabe konjunkture in povečanih prispevkov za upravljavca železniški tirov Reseau Ferre de France, ki francoske železnice v petih letih staneta 60 milijonov evrov.

V celotnem poslovnem letu pričakujejo primanjkljaj v višini 300 milijonov evrov, medtem ko so prvotno načrtovali 144 milijonov evrov. Proračun podjetja so močno obremenile pomladne stavke, ki so družbo stale 256 milijonov evrov.

Sicer pa naj bi primanjkljaj, znašal naj bi 300 milijonov evrov, imele tudi nekatere regionalne potniške proge. Razmišljajo o ukinitvi sedmih izmed njih.