Krajevna skupnost Koper Center je županu Mestne občine Koper poslala več predlogov za rešitev položaja. Za zdaj je edini učinek nekaj več redarjev na Titovem trgu v Kopru. Razmere se niso bistveno spremenile, pravi predsednik krajevne skupnosti Jadran Čalija: "Hrupa je še več. Tudi nespoštovanja prometnih signalizacij. Zadeva ni enostavna. Problema, ki je nastajal toliko časa, ne moreš rešiti na hitro. Si je treba prizadevati žal za preventivo, vendar če začnemo danes, bodo minila leta, da se bo neka kultura vožnje vtkala v te mlade ljudi."

Koper je še vedno varno mesto, zatrjuje župan Aleš Bržan. Res pa je, dodaja, da se je divjanje s skuterji v zadnjem času okrepilo. "Policisti so na delu, kolikor lahko. Imeli smo že več sestankov. Štirje župani smo dali tudi predlog za spremembo zakonodaje, ker mislimo, da za te petindvajsetke, tako kot so, zakonodaja ni primerno urejena. Treba je zaostriti pogoje. Hkrati imamo tudi več sestankov, kako bi lahko umirili tiste, ki divjajo, torej z različnimi ukrepi od prekrškovnih organov naprej," je pojasnil župan.

A varnosti ne bodo zagotovili le represija in spremenjeni ukrepi – denimo, da bi tudi na motor, ki zmore le 25 kilometrov na uro sedli šele s 16 leti – se strinjajo tako na občini kot v krajevni skupnosti. Pot bo dolga, prispevati bodo morali vsi – tudi starši, vrtci in šole.