V Evropski komisiji so namreč ugotovili, da vedno več ljudi umre zaradi kajenja v postelji - kadilec namreč zaspi, cigareta pa gori dalje in zaneti požar, piše nemški časnik Die Welt. Da bi preprečili takšne primere, namerava evropska komisarka za varstvo potrošnikov Meglena Kuneva konec meseca predlagati, da se v roku treh let dovoli prodajo le takšnih tobačnih izdelkov, ki po kratkem času sami ugasnejo.

"Z uvedbo samougasljivih cigaret bomo rešili najmanj 2.000 človeških življenj letno v Evropski uniji," je prepričana Kuneva. Ob tem izključuje možnost povišanja cen zaradi novega ukrepa, saj so po njenih besedah stroški minimalni.

Cigareto bo po zagotovilih komisarke treba le obdati z dvema slojema celuloze ali alginata (izvleček alge), ki preprečujeta dostop zraka do plamena, če se cigarete ne kadi redno. Ta snov naj bi bila brez okusa, zaznati pa je baje ni mogoče niti na otip. Uslužbenec EU-ja je povedal, da so "v pisarni sami poskusili in cigareta je po minuti, ko nisem kadil, takoj ugasnila."

Časnik še navaja, da so velika tobačna podjetja že pokazala zanimanje za sodelovanje, saj to zanje ni nič novega. Več ameriških zveznih državah je namreč že začelo spodbujati uporabo takšnih cigaret, do leta 2010 pa jih naj bi to storilo kar 22.

Vžigalniki so že varnejši
Evropska unija se zadnje čase vse bolj ukvarja predvsem z preventivnimi ukrepi. Že marca so prodajalci s polic morali umakniti vžigalnike brez varoval ali takšne neobičajnih oblik, ki niso ustrezali varnostni odločbi evropske komisije. Komisija je namreč vžigalnike označila kot resno nevarnost, posebej, kadar jih otroci napačno uporabijo, kar lahko povzroči požare, poškodbe ali celo smrtne primere, zato so sprejeli prepoved prodaje vžigalnikov, ki imajo za otroke privlačno obliko in tistih za enkratno uporabo.

Radijska frekvenca za prometno varnost
Preventivnega reševanja življenj pa se bo Evropska komisija poskušala lotiti tudi prek posebne radijske frekvence. Sprejela je odločitev, da za komunikacijske sisteme v avtomobilih nameni posebno radijsko frekvenco po vsej Evropi. Zaživela naj bi v prihodnjih šestih mesecih in omogočila hitrejšo in učinkovitejšo komunikacijo v prometu, ki bo pripomogla k zmanjšanju števila prometnih nesreč.

Vozniki bodo tako lahko druge voznike obvestili o spolzki cesti ali nesreči, center za upravljanje prometa pa bo voznike lahko seznanil z nepričakovanimi cestnimi zaporami in možnostmi obvoza. Odločitev sodi v okvir pobude Evropske komisije iz leta 2006 Pametni avtomobil, ki spodbuja uporabo informacijskih in komunikacijskih tehnologij za varnejši in okolju prijaznejši cestni promet.

V letu 2006 je v EU-ju v prometnih nesrečah umrlo več kot 42.000 ljudi, več kot 1,6 milijona pa je bilo ranjenih.