Notranji ministri EU-ja, med njimi Dragutin Mate, so namreč sprejeli dokončno odločitev o odpravi nadzora na notranjih mejah z devetimi novimi članicami Unije.

Schengenski prostor se bo tako razširil 21. decembra minuto po polnoči. Širitev je evropski komisar Franco Frattini označil za lepo božično darilo, saj bo državljanom srednje in vzhodne Evrope omogočil svobodno gibanje v okviru schengna. Danes je v njem 15 držav - 13 starih članic Unije brez Velike Britanije in Irske ter Norveška in Islandija.

Češka, Estonija, Latvija, Litva, Madžarska, Malta, Poljska, Slovaška in Slovenija pa so nove članice schengenskega prostora. Po odpravi nadzora na notranjih mejah bo marca prihodnje leto sočasno s spremembami voznih redov sledila še odprava nadzora na letališčih.

Evropski komisar za svobodo, varnost in sodelovanje Franco Frattini sicer zagotavlja, da bodo nove zunanje meje Unije varne, saj je vseh devet kandidatk moralo izpolniti zahtevne pogoje in se vključiti v varnostni sistem za izmenjavo policijskih podatkov.

Slovenci delavni, Italijani zavlačujejo
Kontrolne kabine so ta teden začeli odstranjevati tudi na meji z Italijo, vendar za zdaj le na slovenski strani. Italijani namreč še čakajo na navodila iz Rima. Tržaški župan Roberto Dipiazza je ob tem pristojne oblasti pozval, naj pohitijo in prižgejo zeleno luč za začetek del. Sramota je, da se Italija na ta zgodovinski dogodek ne pripravlja, je še komentiral Dipiazza.

Pričakovane novosti pa pod vprašaj postavljajo usodo italijanskih mejnih policistov. Medtem ko so bili njihovi slovenski kolegi že pred meseci obveščeni o premestitvi, sami še zmeraj ne vedo, kaj jih čaka.

Prost prehod natanko minuto po polnoči
Kot so povedali na ministrstvu za javno upravo, pri delih prioriteto sicer predstavljajo mejni prehodi na glavnih in regionalnih cestah. Skupna ocenjena vrednost del znaša okoli dva milijona evrov.

Delovna skupina, ki jo je v ta namen aprila imenovala vlada, sicer predlaga, da se v trenutku, ko bo naša država vstopila v schengensko območje, zagotovi ureditev, ki bo dovoljevala prost pretok oseb in vozil na podlagi primerne prometne ureditve, kar pomeni odstranitev vseh prometnih in drugih znakov in tabel, ki ovirajo prosto gibanje. Druga faza del pa sega v leto 2008 in predvideva odstranjevanje nadstrešnic, kabin in otokov ter drugih manjših ovir.