"Banke so načrt prestrukturiranja Adrie Airways sprejele precej pozitivno, do končne odločitve o konverziji dela terjatev pa po pričakovanjih ni prišlo. Banke morajo namreč načrt podrobno pregledati," je po sestanku vodstva s predstavniki bank upnic povedal glavni izvršni direktor Klemen Boštjančič.

Največ terjatev ima NLB
Veliko je odvisno predvsem od Nove Ljubljanske banke, ki je največja upnica Adrie Airways, saj ji letalska družba dolguje kar dve tretjini od skupaj skoraj 80-milijonskega dolga. Pet bank upnic lahko odločitev o konverziji dela terjatev sprejme še pred odločitvijo Evropske komisije, ali je državna pomoč Adrii Airways, za katero je zaprosila vlada, sprejemljiva.

Vlada bi Adrii dala okoli 50 milijonov
Vlada bi Adrii sicer dodelila državno pomoč v višini 49,5 milijona evrov, poleg tega pa bo 500.000 evrov zagotovila še državna Posebna družba za podjetniško svetovanje kot največji lastnik letalskega prevoznika.

Pogoja za to, da Adria Airways dobi državno pomoč, sta dva - odobriti jo mora Evropska komisija, banke upnice pa morajo polovico terjatev do letalskega prevoznika, to je za 38 milijonov evrov, konvertirati v lastniški delež.

Prva odločitev v dveh mesecih
Boštjančič pričakuje, da bo Evropska komisija prvo odločitev o državni pomoči Adrii Airways, ki bo omogočila izvedbo transakcije, sporočila v približno dveh mesecih od oddaje vloge. Celoten proces upravičenosti državne pomoči pa bo na komisiji po njegovem mnenju trajal občutno dlje, od enega do dveh let. "V primeru Austrian Airlines je to trajalo leto in pol, pa je šlo za enega izmed hitrejših primerov," je pojasnil Boštjančič.

Po končani finančni sanaciji Adrie Airways je predviden začetek iskanja strateškega partnerja; ta je za dolgoročen obstoj družbe namreč nujen.