Nemške železnice so se na napoved stavke odzvale pravočasno in uvedle izredni vozni red, tako da naj bi vozila vsaj polovica vlakov. Kot so za MMC povedali na Slovenskih železnicah, bodo mednarodni vlaki vozili normalno, potniki pa lahko pričakujejo težave po vključitvi v regionalni oz. lokalni promet, četudi naj bi večina vlakov tudi tam vozila normalno. Več težav se napoveduje tovornim vlakom.

Kot že večkrat poprej bo največ odpovedi in zamud v lokalnem in regionalnem železniškem prometu, stavka pa bo najbolj ohromila promet v velikih mestih, predvsem Münchnu, Berlinu, Hamburgu in na vzhodu države. Najbolj je promet oviran v zveznih deželah Saška, Saška-Anhalt, Turingija in Mecklenburg-Pomorjansko. Železnice so v promet vključile tudi 200 avtobusov, hitri vlaki ICE in IC pa bodo imeli izjemoma več postaj.

Največ težav čaka delavce in šolarje, ki bodo za pot do službe oz. šole skoraj zagotovo potrebovali več časa, kajti na cestah je pričakovati veliko gnečo. Največ težav naj bi imeli na vzhodu Nemčije, podobno kot 18. oktobra ob zadnji stavki, kjer naj bi vozila le petina vseh lokalnih in regionalnih vlakov. Ravno tam je tudi zaposlenih največ strojevodij sindikata GDL.

Zahteve po višjih plačah in tarifni pogodbi
Sindikat GDL zahteva 30 odstotkov višje plače in svojo tarifno pogodbo, doslej pa z vodstvom nemških železnic nista dosegla dogovora. Vodstvo železnice je sindikat znova povabilo k pogajanjem, a sindikat vztraja, da morajo najprej dobiti dobro ponudbo. Vodstvo je ponudilo manjše in postopno višanje plač ter enkratno izplačilo 2.000 evrov, vendar je sindikat ponudbo zavrnil, glavni razlog pa je, da se vodstvo železnice ne želi pogajati o posebni tarifni pogodbi.

Podpora Nemcev padla
Sprva so Nemci močno podpirali namere strojevodij, zadnje ankete pa kažejo, da jih podpira še 45 odstotkov. Železnice so medtem objavile razpis za tisoč novih strojevodij, prejeli pa so kar 12.000 prijav.

K. T.