Claudio Boniciolli in predsednik uprave Luke Koper Robert Časar sta po srečanju dejala, da luki začenjata poglabljati medsebojno spoznavanje, da bi lahko bolje služili interesom Slovenije in Italije. Boniciolli je prepričan, da so lahko le Trst, Koper, Ravenna, Benetke in morda Reka alternativa lukam severne Evrope.

Ureditev železniške infrastrukture je bistvena
Glede urejanja železniške infrastrukture pa sogovornika upata, da se bodo zadeve pospešile, saj si brez tega ni mogoče predstavljati uspešnega pristanišča. Boniciolli je pojasnil, da so razvojni načrti tržaškega pristanišča v veliki meri vezani prav na razvoj železniške infrastrukture.

Na vprašanje o morebitnem kapitalskem povezovanju in možnosti, da bi Italija v prihodnosti odkupila del Luke Koper, je Boniciolli odgovoril, da je pravni položaj italijanskih pristanišč drugačen kot položaj slovenskih.