Nemec je do osemdesete zmage v karieri prišel po že preizkušenem receptu. Dirko je povedel Räikkönen, šestkratni svetovni prvak pa je do prvih postankov vozil na četrtem mestu. Ob prvi menjavi koles je M. Schumacher ostal na dirkališču pet krogov dlje od konkurentov, kar mu je prineslo vodstvo, ki ga do konca ni izpustil iz rok. Z napadi je večkrat poiskusil Räikkönen, a je bil Nemec zbran in ni naredil napake. Tretji je bil Rubens Barrichello.

Dirko je povedel Kimi Räikkőnen, ki si je že na kvalifikacijah priboril najboljši štartni položaj. V ozadju pa nobenemu dirkaču ni uspelo napredovati več kot za eno mesto. V tretjem krogu prvo razburljivo dogajanje. V boju za sedmo mesto je Juan Pablo Montoya izkoristil napako Takume Sata, ki je zapeljal na travo.

V devetem krogu pa so se začeli prvi postanki. Najprej je v boks zapeljal Rubens Barrichello, le krog za njim pa sta postanek opravila tudi Kimi Räikkönen in Jenson Button. Michael Schumacher je na stezi ostal s prvim kompletom koles vse do 14. kroga in je s tremi hitrimi krogi nadoknadil sedem sekund zaostanka za Räikkönenom.

Ko je že vse kazalo, da bo Schumacher spet le križaril do nove zmage, ga je začel ogrožati mladi Finec. Räikkonen šestkratnega svetovnega prvaka ni spoštoval in ga je vseskozi napadal, a na dirkališču v Silverstonu ni našel pravega prostora, kjer bi lahko brez posledic (trčenja) ugnal Nemca. V ozadju sta se za tretje mesto borila Barrichello in Button.

Pri drugih postankih je Michael Schumacher znova ostal sedem krogov dlje na stezi in je tako svojo prednost pred Räikkönenom obdržal. V boju za tretje mesto je Barrichello za las ugnal domačina Jensona Buttona. Po postanku se je Räikkönen znova približal Nemcu, a do pravega napada tudi tokrat ni prišlo.

V 40. krogu pa huda nesreča Jarna Trullija, ki je ostal nepoškodovan. Na stezo je pripeljal varnostni avto in vsi vodilni dirkači razen Michaela Schumacherja so takoj opravili tretje postanke. Varnostni avto je stezo zapustil v 45. krogu in Räikkönen se je znova prilepil na zadek Nemčevega dirkalnika.

Nato pa je v zadnjih petnajstih krogih Michael Schumacher zahvaljujoč svojim izkušnjam ubranil minimalno prednost pred Fincem, ki je bil tudi z drugim mestom zelo zadovoljen.

Končni vrstni red:                     
 1. M. SCHUMACHER   Ferrari 1:24:42,700
 2. K. RÄIKKÖNEN    McLaren     + 2,1  
 3. R. BARRICHELLO  Ferrari       3,1  
 4. J. BUTTON       BAR          10,6  
 5. J.-P. MONTOYA   Williams     12,1  
 6. G. FISICHELLA   Sauber       12,8  
 7. D. COULTHARD    McLaren      19,6  
 8. M. WEBBER       Jaguar       23,7  
 9. F. MASSA        Sauber       24,0  
10. F. ALONSO       Renault      24,8  
                                       
Odstop: Panis, Trulli, Baumgartner,    
Pantano.                               
                                       
Najhitrejši krog:                      
Michael Schumacher (Ferrari)  1:18,739

Vrstni red v SP-ju po 11. dirki, vozniki:
 1. M. SCHUMACHER    Ferrari   100 točk
 2. R. BARRICHELLO   Ferrari    74     
 3. J. BUTTON        BAR        53     
 4. J. TRULLI        Renault    46     
 5. F. ALONSO        Renault    33     
 6. J.-P. MONTOYA    Williams   29     
 7. K. RÄIKKÖNEN     Mclaren    18     
 8. T. SATO          BAR        14     
  . D. COULTHARD     McLaren    14     
10. G. FISICHELLA    Sauber     13     
11. R. SCHUMACHER    Williams   12     
12. F. MASSA         Sauber      5     
  . O. PANIS         Toyota      5     
14. M. WEBBER        Jaguar      4     
15. C. DA MATTA      Toyota      3     
  . N. HEIDFELD      Jordan      3     
17. T. GLOCK         Jordan      2     
18. Z. BAUMGARTNER   Minardi     1

Konstruktorji:                   
 1. FERRARI                    174
 2. RENAULT                     79
 3. BAR                         67
 4. WILLIAMS                    41
 5. MCLAREN                     32
 6. SAUBER                      18
 7. TOYOTA                       8
 8. JORDAN                       5
 9. JAGUAR                       4
10. MINARDI                      1