Britanec si je pot do zmage tlakoval z izjemnim štartom, po katerem je v uvodni zavoj zapeljal kot prvi, vodstvo pa zadržal praktično do konca. Bottas je sicer želel ogroziti zmago petkratnega svetovnega prvaka, a zaman. Za nameček je Hamilton pobral še dodatno točko za najhitreje odpeljani krog na dirki.

Moštvo iz Brackleyja je tako postavilo nov mejnik v kraljici motošporta. Še nobenemu moštvu v zgodovini ni uspelo doseči štirih zaporednih dvojnih zmag, to je Mercedesu uspelo že na prejšnji dirki v Bakuju, tokrat so rekord popravili na pet zaporednih dirk.

Na najnižjo stopničko na odru za zmagovalce je stopil Max Verstappen (Red Bull), ki je izkoristil napako Sebastiana Vettla v uvodnem zavoju dirke. Nizozemca Ferrarija nista uspela resneje ogroziti, na koncu sta se morala zadovoljiti s 4. oziroma 5. mestom.

Hamilton kot blisk v vodstvo
Kakšen štart Hamiltona! Praktično je že zapeljal vštric z Bottasom takoj, ko so ugasnile rdeče luči, v uvodni zavoj je suvereno zapeljal v vodstvo. Bottasa je pred prvim zavojem po zunanji strani napadel še Vettel, ki pa je boj izgubil, potem ko mu je pri zaviranju zablokiralo sprednjo desno gumo. Pred Nemca se je nato vrinil še Verstappen, ki je mojstrsko švignil mimo po zunanji strani tretjega zavoja. Slab začetek za prvega dirkača Ferrarija, ki je s tretjega v boju za vodstvo padel na četrto mesto.

Vettel primoran Leclerca spustiti predse
Hamilton si je hitro nabral prednost slabih dveh sekund, moštvenega tekmeca je ves čas držal na varni razdalji. Še največ pozornosti je bilo v uvodnih krogih posvečene ferrarijema. Kot že večkrat letos je Leclerc dirkal za Vettlom, ves čas mu je dihal za ovratnik, dvakrat ga je ob koncu štartno-ciljne ravnine želel prehiteti, a neuspešno. Štirikratni svetovni prvak, ki je imel težave zaradi rahlo obrabljene sprednje desne gume, je za seboj zadrževal hitrejšega moštvenega kolega, v 12. krogu ga je pred prvim zavojem vendarle spustil predse. To je bilo najverjetneje dva ali tri kroge prepozno.

Ferrarija na različnih strategijah
Pri Ferrariju so se odločili, da bodo ob postanku Vettlu namestili srednje trdo različico gum, Leclercu pa najtršo. Oba postanka sta se zaradi težav mehanika pri zadnji levi gumi rahlo zavlekla, s čimer sta ferrarija izgubila še kakšno dragoceno sekundo ali dve. Vettel je na hitrejših gumah dohiteval moštvenega kolega, prehitel ga je v 36. krogu. Šest krogov pozneje je Vettel opravil še drugi postanek, na stezo se je vrnil za Pierra Gaslyja, ki pa ga je hitro ugnal in nadaljeval boj za stopničke.

Varnostni avtomobil popestril dogajanje
V naslednjih krogih je bil Bottas občutno hitrejši od Hamiltona, ki je imel težave z obrabljenostjo zadnjih gum, še posebej desne. Finec je bil na krog hitrejši dobro sekundo, v 46. krogu je v bokse še drugič zavil po nov komplet gum, tokrat najmehkejše. Lando Norris je hip zatem po boju in trku z Lanceom Strollom svoj mclaren parkiral na izletnem območju ob drugem zavoju, zaradi česar je na stezo zapeljal varnostni avtomobil. Krivec za nesrečo je bil dirkač Racing Pointa, ki je zavil v Norrisa. Dirkači so se masovno odpravljali v bokse po nove komplete gum, najkrajšo je - znova - potegnil Leclerc.

Hamilton suveren na letečem štartu
Ob koncu 52. kroga se je varnostni avtomobil umaknil, dirkanje pa se je nadaljevalo. Hamilton je vodil pred Bottasom, Verstappnom, Vettlom, Leclercom, Gaslyjem, Kevinom Magnussnom, Romainom Grosjeanom, Carlosom Sainzem, Daniilom Kvjatom in Alexandrom Albonom. Mercedesa sta bila na najmehkejši različici gum, ostali trije iz prve peterice na srednje trdih. Zaključek dirke so popestrili boji v ozadju. Haasa sta se večkrat udarila med seboj, vroče je bilo tudi v boju med Sainzem in Grosjeanom.

Na koncu do kakšnih večjih presenečenj ni prišlo. Hamilton je brez večjih težav ubranil vodstvo, svoja položaja na odru za zmagovalce sta zadržala tudi Bottas in Verstappen.

Dirka za VN Španije, Barcelona

Skupni vrstni red 2019, dirkači (5/21):

Opomba: V oklepajih je število dodatnih točk za najhitrejši krog.

Skupni vrstni red 2019, konstruktorji (5/21):