Vettlov najbližji zasledovalec Fernando Alonso je bil na koncu drugi in je za Nemcem v skupnem seštevku zaostal zgolj za tri točke. Tretje mesto je osvojil njegov moštveni kolega Felipe Massa.

Dirka je bila zelo zanimiva, prežeta je bila z razburljivimi dogodki, že v uvodnem krogu je dosegla vrhunec razburljivosti, potem ko je zavrtelo Vettla, ki je moral z nekoliko poškodovanim dirkalnikom odpeljati vso dirko in ubraniti prednost v skupnem seštevku. Dirkačem jo je pošteno zagodlo tudi vreme, med dirko se je nebo večkrat odprlo, dvakrat je na stezo zapeljal varnostni avto.

Katastrofalen začetek Vettla
Vettel je dirko začel slabo. Po slabšem štartu ga je že v 1. krogu po trku z Brunom Senno zavrtelo, nekoliko je poškodoval levi del dirkalnika. "Dirkalnik je poškodovan, a ni poškodovano krilo. Nič ne moremo storiti," so Nemcu po radijski zvezi sporočili iz boksov. Odlično sta dirko začela dirkača McClarna, med prve tri je s petega mesta napredoval Felipe Massa.

Slab štart se Vettlu ni pretirano poznal
Toda kljub slabemu štartu je Vettel dirko nadaljeval izjemno! Po napaki v 1. krogu je nekaj časa vozil na zadnjem mestu, a je že sedem krogov pozneje napredoval na sedmo mesto. V Sao Paulu je začelo rahlo deževati, zaradi česar se je večina dirkačev odločila za menjavo gum, v 19. krogu je v bokse med drugimi zapeljal tudi Alonso, krog pozneje mu je sledil še Vettel.

V 23. krogu je na stezo, po kateri so bili na določenih delih razmetani deli dirkalnikov, pripeljal varnostni avto, zaradi katerega je velika prednost Hulkenberga in Buttona (pred drugimi dirkači sta vodila že za debelo minuto) hitro skopnela. Na stezi je odpeljal sedem krogov.

S šestim mestom ubranil naslov
V 53. minuti je Vettel veliko tvegal, kljub rahlemu deževju je zapeljal v bokse, kjer so mu namestili mehkejše gume oziroma gume za suho stezo, že dva kroga kasneje, ko je začelo močneje deževati, je moral po novi set gum. V 55. krogu sta trčila Hulkenberg in Hamilton, ki je s poškodovanim levim sprednjim delom dirkalnika končal dirko. Do konca dirke je Alonso neuspešno lovil vodilnega Buttona, krog pred koncem je zaradi nesreče Paula Di Reste na progo zapeljal še varnostni avto in razplet sezone je bil znan: zmagal je Button, drugi je bil Alonso, tretji pa njegov moštveni kolega Massa. Vettel je s šestim mestom ubranil naslov svetovnega prvaka.

Naslov prvaka rešen v četrtem ovinku?
"Težko je opisati svoje občutke, sploh po takšni dirki, kakršna je bila danes. Vse kar je lahko šlo narobe, je šlo. Kljub vsemu smo ohranili trezne glave, nismo živčni, prostora za frustracije ni bilo. Predstavljajte si, že v četrtem ovinku vas zavrti, obrnjeni ste v napačno smer. Da sem se izognil trkom dirkačev, ki so vozili proti meni, sem se peljal vzvratno in na ta način morda rešil naslov svetovnega prvaka," je po dirki nasmejan do ušes dejal Vettel, medtem ko je Alonso v prvi vrsti pohvalil svojo ekipo: "Ponosen sem na svojo ekipo. Izgubili smo prvenstvo, a nismo ga izgubili tukaj v Braziliji. Izgubili smo ga na nekaterih prejšnjih tekmah, ko nam je sreča obrnila hrbet. Vsekakor sem vesel za ekipo, znova bomo poskusili naslednje leto."

VN BRAZILIJE, Sao Paulo

Končni vrstni red (71/71):
 1. J. BUTTON     McLaren  1:45:22,656
 2. F. ALONSO     Ferrari       +2,754
 3. F. MASSA      Ferrari        3,615
 4. M. WEBBER     Red Bull       4,936
 5. N. HÜLKENBERG Force India    5,708
 6. S. VETTEL     Red Bull       9,453
 7. M. SCHUMACHER Mercedes      11,907
 8. J. VERGNE     Toro Rosso    28,653
 9. K. KOBAJAŠI   Sauber        31,250
10. K. RÄIKKONEN  Lotus         1 krog
                                      

Skupni vrstni red (20/20), vozniki:
 1. S. VETTEL     Red Bull        281
 2. F. ALONSO     Ferrari         278
 3. K. RÄIKKÖNEN  Lotus           207
 4. L. HAMILTON   McLaren         190
 5. J. BUTTON     McLaren         188
 6. M. WEBBER     Red Bull        179
 7. F. MASSA      Ferrari         122
 8. R. GROSJEAN   Lotus            96
 9. N. ROSBERG    Mercedes         93
10. S. PEREZ      Sauber           66
                                     
Ekipe:
 1. RED BULL                      460
 2. FERRARI                       400
 3. McLAREN                       378
 4. LOTUS                         303