S tem uspehom je postal drugi najuspešnejši voznik relija v zgodovini prvenstva za rojakom Sebastienom Loebom, ki pa jih je nanizal kar devet.

Ogierju v Walesu ni bilo treba dirkati na vso moč in je lahko kakšen ovinek odpeljal tudi previdneje; prednosti je imel namreč dovolj, da za skupno lovoriko ni potreboval zmage. Predzadnji reli sezone je končal na tretjem mestu, kar je bilo ob veliki prednosti v skupnem seštevku, s katero je začel dirko, dovolj, da je že pred koncem sezone v Avstraliji potrdil peti zaporedni naslov.

Tudi tretje mesto je bilo tako dovolj, da se je še za korak približal Loebu. Ta bo še nekaj časa neulovljiv, saj bi Ogier za to, da bi ga ujel po številu svetovnih lovorik, ob idealnem razpletu potreboval še štiri sezone, a tudi s petim naslovom je bil Ogier nadvse zadovoljen.

S petimi naslovi je zdaj Ogier sam na drugem mestu po številu osvojenih naslovov svetovnega prvaka, za seboj je pustil Finca Juho Kankkunena in Tommija Mäkinena, ki sta do letos tako kot on imela po štiri lovorike.

Prve štiri naslove je osvojil s Volkswagnom, pred letošnjo sezono pa je po umiku nekoč skoraj nepremagljive nemške ekipe moral poiskati nove delodajalce. Izziv je našel pri ekipi M Sport Ford in hitro je postalo jasno, da bo naveza vodje moštva Malcolma Wilsona in odličnega dirkača pravi recept za uspeh. Bolj ko se je sezona razvijala, prepričljivejši je bil Francoz, na koncu pa je piko na i postavil že pred zadnjim relijem, ki bo sredi novembra v Avstraliji.

V Walesu je zmagal domačin Elfyn Evans (Ford), ki je za 37 sekund premagal Belgijca Thierryja Neuvilla (Hyundai), tretji Ogier je zaostal 45 sekund. Za Evansa je to prva zmaga na najvišji ravni, postal pa je tudi prvi Britanec po Richardu Burnsu z zmago na tem reliju po letu 2000.