Preiskovalna enota za letalske nesreče (AAIB) je v petek objavila uradno poročilo o letalski nesreči letala Piper Malibu nad Rokavskim prelivom 21. januarja 2019. V njem je zapisano, da pilot David Ibbotson ni imel več veljavnega dovoljenja za upravljanje za komercialne polete z letali, obenem pa tudi letalo Piper Malibu ni imelo dovoljenja za polete.

Pilot ni bil usposobljen za letenje v slabih razmerah
"Izguba nadzora nad letalom se je zgodila, ker sam polet ni bil opravljen z varnostnimi standardi za komercialne polete," so zapisali v poročilu in besede podkrepili z dejstvom, da je polet potekal v slabih razmerah, z nizko stopnjo vidljivosti ter da se pilot ni usposabljal v takšnih pogojih.
Na truplu nogometaša znaki zastrupitve z ogljikovim monoksidom
Obenem so truplo nogometaša, ki je le dva dneva pred nesrečo prestopil iz Nantesa v Cardiff, našli 7. februarja 2019 z znaki zastrupitve z ogljikovim monoksidom. V poročilu je še zapisano, da letalo ni imelo senzorjev za vsebnost ogljikovega monoksida v kabini, zaradi česar pilot ni imel možnosti predčasno prekiniti leta.
Komentarji so trenutno privzeto izklopljeni. V nastavitvah si jih lahko omogočite. Za prikaz možnosti nastavitev kliknite na ikono vašega profila v zgornjem desnem kotu zaslona.
Prikaži komentarje