"Za družbo Montenegro Airlines pri najboljši volji ne najdemo rešitve za obstanek," je dejal minister za naložbe Mladen Bojanić. Kot je poudaril, so preverjali tako zanimanje zasebnih vlagateljev kot možnosti državne pomoči, a niso našli rešitve, ki bi bila vzdržna in skladna z zakonodajo.

Vlada po njegovih besedah obenem že načrtuje ustanovitev novega letalskega prevoznika, ki bo poletel z začetnim kapitalom države. "Nova družba naj bi bila operativna do začetka poletne sezone 2021," je povedal.

Montenegro Airlines tako postaja še ena v vrsti letalskih družb po svetu, ki jih je pandemija covida-19 pokončala. Samo v prvih devetih mesecih letošnjega leta je Montenegro Airlines nakopičil za skoraj 15 milijonov evrov izgube. Lani je v celem letu ustvaril za 8,7 milijona evrov primanjkljaja.

Črnogorska vlada se je konec lanskega leta podjetju odločila priskočiti na pomoč s 155 milijoni evrov v prihodnjih šestih letih, a je izvršni direktor podjetja Vlastimir Ristić pred nekaj tedni opozoril, da se zakon, ki prinaša to finančno pomoč, od avgusta ne izvaja več.

Leta 1994 ustanovljeni Montenegro Airlines ima v lasti štiri letala, tri embraerje 195 in enega fokkerja 100. Državnega letalskega prevoznika je država v preteklosti večkrat označila za strateško pomembnega v razvoju turizma, ki je eden najpomembnejših sektorjev črnogorskega gospodarstva. Vendar pa je Črna gora v začetku decembra dobila novo vlado, s katero se je po treh desetletjih končala vladavina Demokratske stranke socialistov (DPS) predsednika Mila Đukanovića.

Montenegro Airlines je sicer eden izmed osmih letalskih prevoznikov, ki naj bi prejel slovensko subvencijo za ponovno vzpostavitev letalskih povezav s Slovenijo. Prijavitelji bi morali vsaj dva meseca dvakrat tedensko izvajati redne potniške linije na eno izmed letališč v Sloveniji v prihodnji poletni letalski sezoni. Montenegro Airlines naj bi z ljubljanskega letališča letel tudi v letošnji zimski sezoni.