V trčenju sta bila udeležena kemični tanker v lasti švedske družbe Stena Sphere in v upravljanju ameriškega logističnega podjetja Crowley ter tovorna kontejnerska ladja Solong, ki pluje pod portugalsko zastavo.

Tanker Stena je bil na poti iz grškega pristanišča Agioi Tehodoroi in je bil zasidran ob pristanišču Hull ob obali pokrajine East Yorkshire, medtem ko je ladja Solong plula iz škotskega pristanišča Grangemouth proti nizozemskemu pristanišču Rotterdam.

Glede na podatke na spletni strani marine Traffic, na kateri je mogoče slediti plovilom, je tovorna ladja trčila v tanker z nafto, ki je bil zasidran pred obalo blizu mesta Hull. V podjetju Crowley so potrdili, da je v času trčenja prevažal letalsko gorivo.

Po poročanju medijev je 183 metrov dolgo plovilo, zgrajeno leta 2017,eden od desetih tankerjev v programu ameriške vlade, namenjenem oskrbi vojske v času spopada ali izrednih razmer in ga lahko ameriška vojska hitro aktivira.

Britanska obalna straža je sporočila, da so klic na pomoč prejeli nekaj pred 10. uro po krajevnem času in da incident še traja. Na prizorišče nesreče so napotili ekipe reševalcev in tudi gasilska plovila. Kot je še navedla, v obsežni reševalni operaciji sodelujejo helikopter obalne straže, letalo, reševalni čolni iz štirih mest in plovila, ki so bila v času trčenja v bližini. Za zdaj ni znano, ali je trčenje plovil zahtevalo žrtve.

Po poročanju britanskega BBC-ja, ki se sklicuje na vodjo bližnjega pristanišča, so po trčenju ladij na kopno prepeljali 32 ljudi. Pred tem so poročali o več kot 20 žrtvah, pri čemer ni znano, ali gre za poškodovane ali mrtve.

Izvršni direktor družbe Stena Bulk Erik Hanell je za BBC povedal, da je posadka tankerja na varnem, ob tem pa pojasnil, da je bilo na krovu njihove ladje več kot 20 ljudi. O vzroku trčenja še ni želel ugibati.

Območje, kjer je prišlo do trčenja, je prometna pomorska pot, po kateri poteka plovba od pristanišč vzdolž britanske severovzhodne obale do Nizozemske in Nemčije.

Starh pred posledicami za okolje

Na Otoku se bojijo okoljske škode po trčenju plovil. Organizacija za varstvo okolja Greenpeace v Združenem kraljestvu je sporočila, da pozorno spremlja poročila o incidentu. Za nemško tiskovno agencijo dpa so pojasnili, da bo obseg posledic od več dejavnikov, med drugim od vrste in količine goriva, ki ga je tanker prevažal, goriva v obeh ladjah in od tega, koliko ga je izteklo v vodo.

Vpliv razlitja nafte je močno odvisen tudi od vremenskih razmer, je pojasnik predstavnik Greenpeacea.