Kiha E200, kot so poimenovali vlak, izmenično poganjata dizelski motor in električna baterija, ki se polni z energijo, ki nastaja pri zaviranju v ovinkih in pri prehodu na železniško postajo.

Hibridno energijo, ki je prijazna do okolja in pomaga pri zmanjševanju izpustov toplogrednih plinov, že dlje časa poznamo pri avtomobilih. Tovrstna energija omogoča prihranke pri izdatkih za energijo, hibridni vlak naj bi tako porabil 20 odstotkov manj goriva, poleg tega pa naj bi obratoval mnogo tišje kot običajni vlaki.