S tem nameravajo zapolniti vrzel med manjšimi letali z 48 sedeži in velikimi airbusi. Letali bosta leteli pretežno na relacijah iz Ljubljane do Bruslja, Moskve, Dunaja, Pariza, Frankfurta in Münchna, po potrebi pa tudi na drugih relacijah in čarterskih poletih. Na Adrii dodajajo, da naj bi bilo to letalo med najbolj gospodarnimi v regionalnem razredu.

Zmogljivost letala se proti manjšemu CRJ 200, ki jih je v floti 7, poveča za 80 odstotkov, stroški pa so večji le za 30 odstotkov. Letalo bo upravljala 4-članska posadka.