Še januarja je vrednost ene znašala 66,49 dolarja, zdaj pa je treba za eno odšteti že 83,62 dolarja. Na vodstvo Airbusa, ki je že tretjič podaljšalo rok dostave A380, že letijo očitki, zaposleni pa so vse bolj zaskrbljeni.

Spremembe v proizvodnji
Zaradi težav je ogrožen tudi razvoj novega letala airbus A350, Boeing pa si ob tem le mane roke. Večinski lastnik, letalski in oborožitveni koncern EADS, še ni potrdil te novice.

V Airbusu se trudijo zmanjšati tudi stroške proizvodnje, pri čemer naj bi spremenili organizacijo proizvodnje, okrepili sodelovanje s tujimi partnerji in spremenili razmerje med delom v francoskih in nemških tovarnah.

Naročniki vihajo nosove in zahtevajo odškodnine
Zaradi zamud z A380 vihajo nosove tudi naročniki, Airbusu pa v zaostreni tekmi z rastočim Boeingom škodijo predvsem grožnje z odškodninskimi zahtevki zaradi zamude pri dostavi letal. Evropski proizvajalec letal je tako že moral privoliti v odškodnino 22 milijonov dolarjev, ki jo bo izplačal indijski letalski družbi Kingfisher.