Predsednik konzorcija Roberto Colannino je sindikatom postavil ultimat, ki se je iztekel danes ob 15.50. Trije sindikati so se strinjali z načrti konzorcija, ki je bil v Alitalio pripravljen vložiti milijardo evrov, drugih šest sindikatov pa je pripravilo svoj predlog za rešitev družbe. Ta se v zadnjih petih letih spopada z velikimi izgubami, njene delnice pa so zaradi strmoglavih izgub junija umaknili z borze.

Dogovor med konzorcijem CAI in sindikati bi med drugim pomenil odpustitev okoli 3.000 zaposlenih v Alitalii. Ti bi lahko tudi do osem let po prekinitvi pogodbe prejemali 80 odstotkov plače, vendar iz tega ne bo nič.

Fantozzi napoveduje likvidacijo
Kot je napovedal upravitelj Alitalie Augusto Fantozzi, umik ponudbe CAI-ja pomeni konec italijanskega nacionalnega letalskega prevoznika, ki bo zdaj začel postopek likvidacije. Fantozzi je napovedal, da bo sprožil postopek izrednega skrajševanja delovnega časa določenih delavcev Alitalie. 831 pilotov bo odslej brez dela 12 dni na mesec, 1.384 stevardes in pomočnikov na letalu ne bo delalo deset dni na mesec, 2.072 zaposlenih na letališču pa šest.

Belusconi (še) ne napoveduje stečaja
Italijanski premier Silvio Berlusconi je okoli 20.000 delavcev Alitalie, ki so umik ponudbe sprejeli z zadovoljstvom, opozoril, da naj v primeru likvidacije ne pričakujejo velikodušne finančne pomoči. Berlusconi, ki je rešitev Alitalie postavil za eno izmed prednostnih nalog, je ob tem dejal, da je Alitalia pred prepadom, za to pa okrivil Italijansko generalno konfederacijo dela in pilote, ki niso privolili v predlog konzorcija CAI. Dodal je, da odločitev konzorcija še ne napoveduje stečaja največjega italijanskega letalskega prevoznika, in obljubil, da bo Alitalio obdržal v rokah Italijanov.

Aprila je v vodo padel poskus prevzema Alitalie, ki je v 49,9-odstotni lasti države, s strani družbe Air France-KLM. Alitalia je nato prejela premostitveno posojilo 300 milijonov evrov.

T. V.