Od vlade pričakujejo podporo pri sofinanciranju razvojnih projektov, predlagajo pa tudi ureditev razmer na trgu prodaje avtomobilov, da bi se uredil njihov uvoz. Radi bi namreč, da se prepreči neregularen uvoz in z njim povezane davčne utaje.

Za subvencije določeni pogoji
O subvencijah za nakup novega avtomobila menijo, da bi vlada morala finačno prispevati ob nakupu tistih avtomobilov, ki imajo v izpustu manj kot 160 gramov ogljikovega dioksida na kilometer, obenem pa bi se moral lastnik odpovedati staremu osebnemu avtomobilu. Taki ukrepi naj bi v državah, ki so to že uvedle, že kazali spodbudne rezultate.

Za vlaganje v razvoj
Veliko pozornost trgovci avtomobilov in serviserji namenjajo tudi naložbam v nove razvojne projekte, saj je to področje zdaj zaradi krize že omejeno. Predlagajo, naj vlada ponudi sofinanciranje, in sicer z ustreznim deležem javnih sredstev za črpanje evropskih strukturnih sredstev ter poenostavitvijo postopkov za njihovo črpanje.

Kot možnosti za blažitev krize vidijo še spremembo zakona o davku na motorna vozila, spremembo definicij garancije in brezplačnega servisiranja v garancijski dobi v zakonu o varstvu potrošnikov ter ureditev zakonodaje, ki ureja avtoservisne dejavnosti.

Od vlade trgovci in serviserji pričakujejo hiter odziv ter dodajajo: "Sprejetje predlaganih ukrepov bi pripomogel k vzpostavitvi normalnejših finančnih tokov, ki bi ohranili določeno število delovnih mest in tako številnim ljudem omogočili pridobivanje osnovnih sredstev za preživetje ter ohranitev dela porabe."

S. Z.