Za izvajanje projektov naj bi EU do leta 2010 namenil 62 milijard evrov. Projekte s tega seznama bodo do 30-ih odstotkov vrednosti financirali s sredstvi EU-ja, 50 odstotkov naj bi zanje namenile države same, 20 odstotkov pa naj bi prispevali zasebniki. Seznam naj bi voditelji potrdili na decembrskem vrhu v Bruslju.

Vrednost obnove proge Ljubljana-Budimpešta 760 milijonov evrov
Kot izhaja iz seznama, je posodobitev železnice med Ljubljano in Budimpešto težka skupaj 760 milijonov evrov. V obdobju do leta 2006 bo iz unijinih sredstev zanj moč nameniti 43,5 milijona evrov iz predpristopnega programa Ispa, ki novinkam pomaga pri sofinanciranju transprotnih in okoljskih prioritet, ter 40,8 milijona evrov sredstev iz kohezijskega sklada. Za projekt bo moč najeti tudi posojilo Evropske investicijske banke (EIB), čeprav podrobnosti niso podane.

Večji del sredstev za projekt naj bi prispevali obe državi, Slovenija in Madžarska, predvidena pa je tudi vključitev zasebnega kapitala. Vrednost slovenskega dela projekta sicer po ocenah slovenske vlade znaša 275 milijonov evrov, preostali del pa odpade na Madžarsko. Posodabljanje proge naj bi se začelo leta 2006 in sklenilo leta 2015.