Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
V Evropi in ZDA prodajalci rabljenih avtomobilov zaznavajo precejšen porast zanimanja za starejša vozila. Razlogov je več, vsi pa so vezani na pandemijo: strah pred javnim prevozom, gospodarska negotovost in spomladanski izpad novih vozil na trgu.
Novembra je bilo v Sloveniji po podatkih Sekcija za osebna motorna vozil pri nas prvič registriranih 3565 osebnih vozil, kar je 33 odstotkov manj kot novembra lani.
V oddaji Avtomobilnost smo na prvi vožnji preizkusili Toyotin mirai. Gre za drugo generacijo vozila, ki ga poganja vodik, s katerim ima japonski proizvajalec vozil velike načrte.
V tokratnem pregledu mobilnosti v zadnjem tednu dni o izboru Slovenski avto leta 2021, dobrih in tudi manj dobrih novicah za uporabnike električnih vozil. Belgijski študenti so na primer opozorili na težave tesle model X z varnostjo.
Neodvisni evropski konzorcij, znan po preizkušanju varnosti vozil Euro NCAP, se je odločil razširiti obseg delovanja. Osredinjajo se tudi na merjenje okoljske obremenitve avtomobilov. Rezultati prvih meritev Green NCAP so znani.
Znani so finalisti izbora za Slovenski avto leta 2021. To so škoda octavia, volkswagen golf, peugeot 2008, renault captur in hyundai tucson.
Honda je pri jazzu gledala povsem zunaj okvirov. Kaj drugega od Japoncev niti ne bi pričakovali. Najlažje ga opišemo z besedo multipraktik. Na testu smo preizkusili hibridno različico.
V Avtomobilnosti tesno spremljamo napredek električne mobilnosti. Če so na začetku nekateri skozi okna še vlekli kable do električne vtičnice, je v letu 2020 polnjenje za lastnike električnih vozil precej bolj enostavno.
Grajenje napetosti, pričakovanja, navdušenja, še preden se nekaj dejansko zgodi. To pričakovanje je bilo, preden je novi ID.3 zapeljal na ceste, zares veliko. V oddaji Avtomobilnost smo Volkswagnovega revolucionarja končno preizkusili in ocenili.
Odločitve, ki so odmevale v svetu avtomobilizma v zadnjem tednu bodo vsekakor vplivale na naš mobilnostni vsakdan.
Tudi letos bomo izbrali Slovenski avto leta. Znani so vsi letošnji kandidati, vas pa vabimo, da nam pomagate izbrati pet finalistov in se potegujete za privlačne nagrade.
Zrak v Evropi se izboljšuje. To kaže poročilo Evropske agencije za okolje (EEA). Kljub temu v Evropi še vedno zaradi onesnaženja zraka s toplogrednimi plini prezgodaj umre na sto tisoče ljudi.
Službeni avtomobili v Vatikanu bodo kmalu izključno na baterije. Razširiti je treba tudi lokalno omrežje s polnilnimi postajami. Papež ima v svoji floti tudi že prvi primerek vozila na gorivne celice.
Porsche je kot odgovor Tesli razvil električnega taycana. Že pred prihodom je tudi zaradi naziva turbo, ki ga pripisujemo motorjem na notranje zgorevanje, dvigoval prah. V oddaji Avtomobilnost smo ga preizkusili na dirkališču.
Če si ne znate predstavljati, kako vražje hitra je cupra formentor, naj namignemo, da na začetku tega tisočletja niso bili tako hitri ne porscheji 911, pa tudi ne denimo BMW-ji M3, niti chevrolet corvette s prostorninsko večjimi motorji.
Vozili smo avto, za katerega je finski reli dirkač Jari Matti Latvala dejal, da je najboljši cestni približek reli dirkalnika. GR yaris je novi štirikolesno gnani Toyotin športnik – torej po več kot 20 letih naslednik legendarne celice GT-four.
V oddaji Avtomobilnost smo iskali rešitve za največje težave pri prodoru elektromobilnosti na ceste pri nas. Je večja težava doseg, domet ali število in lokacije električnih polnilnic? Je to morda čas polnjenja ali čisto nekaj drugega?
Prejšnji teden v mobilnosti so zaznamovali Nemci iz Münchna, Kölna in Stuttgarta, pa tudi Japonci iz Tokia in Yokohame.
Vlada je odločila, da prerazporedi sredstva iz proračuna – predvsem za financiranje stroškov, ki nastajajo zaradi epidemije, je sporočil finančni minister Andrej Šircelj. Napovedal je tudi bistvene spremembe pri obdavčitvi motornih vozil.
V avtomobilski industriji se bojijo, da bodo morali proizvodnjo avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje opustiti leta 2025, če bodo mejne vrednosti emisij izpušnih plinov v Evropski uniji prestroge.
Neveljaven email naslov
