"Vedno sem popravljal avtomobile in motorje. Že od 13. leta imam rad vse, kar je na kolesih," je Desmond Soekoe opisal, kdaj se je začela njegova ljubezen do koles in drugih vozil. 23 let je podjetniško znanje nabiral v očetovem podjetju za obdelavo materialov, nato pa je začutil, da mora začeti lastno podjetniško pot.

V svet motociklov in koles, ki jih bo prodajal po svetu, se je podal, ko je želel, da bi se mu žena pridružila pri vožnji z motorjem. Izdelal ji je motorno kolo po meri. Nato je izdelal še kolo, ki pa ni bilo običajno. "Želel sem izdelati kolo, ki bi bilo videti, kot da prihaja iz 19. stoletja – želel sem izdelati starodobnika," razlaga Desmond. Kolo je predstavil na klasičnem avtomobilskem srečanju Piston Ring."Bil sem zaskrbljen, nekaj ​​narediš s svojimi rokami, ne veš pa, kako se bodo ljudje odzvali." In občinstvo je bilo navdušeno, tako sta sledili drugo in tretje retrokolo ...

Najprej je Soekoe kupoval kolesa iz Kitajske in jih spreminjal v motorizirana, vendar ni bil zadovoljen s kakovostjo uvoženih koles. Sestanek z lokalnim proizvajalcem vozil, kot so poštna kolesa in vozički za sladoled, pa je obrodil sadove, saj je podjetje začelo izdelovati okvirje koles po Desmondovih načrtih. Danes nekatere dele pri podjetu Soekoe še vedno uvažajo s Kitajske, vendar se je vsebnost južnoafriških delov povečala na 60 odstotkov. Pri Soekoeju stremijo k temu, da bi bila vsa njihova vozila v celoti izdelana iz južnoafriških delov.

Cilj podjetja Soekoe je tudi franšiza blagovne znamke in vseh njenih izdelkov po vsem svetu. In Desmondove želje se počasi uresničujejo, saj že julija odpirajo trgovine v Združenem kraljestvu in Španiji ter Portugalski. Kot je povedal Soekoe, bodo v Evropi prodajali električna retrokolesa. "Evropa zagotovo išče nekaj z baterijo." Električna retrokolesa so tudi prihodnost podjetja, je še povedal Soekoe. "Videti bodo kot prva motorna kolesa iz zgodnjih let 19. stoletja."