Za gradnjo so potrebovali tri leta, njeni stroški pa so znašali dobrih 130 milijonov evrov. Z njegovim odprtjem so čas potovanja med obema pokrajinama zmanjšali tudi za tri ure.

Graditi so ga začeli leta 2013, gradnja pa je bila končana septembra letos. Pri konstrukciji je sodelovalo več kot tisoč gradbenih inženirjev, višina mostu pa je primerljiva z 200-nadstropno stavbo.

Kitajska sicer na seznamu najvišjih mostov občutno prevladuje in ima med prvimi desetimi najvišjimi mostovi kar osem predstavnikov.

Novozgrajeni most je najvišji v kategoriji oddaljenosti od tal, najvišji v kategoriji najvišje mostne konstrukcije pa ostaja francoski viadukt Millau, ki je visok 343 metrov.