Če bodo rezultati uspešni, naj bi tehnologija postala komercialno dostopna v dveh do treh letih. Po prvih napovedih bi takšen sistem v vozilu stal približno 100 ameriških dolarjev.

Z merjenjem hitrosti, frekvence zaviranja, zunanje temperature in vlažnosti ter vklopa sistema za pomoč pri zaviranju naj bi bilo mogoče ugotavljati prometne zamaške, stanje cest ter celo vreme, vse to v realnem času. Na drugi stopnji preizkusov bo poleg merjenja tudi opozarjanje voznikov z vgrajeno napravo v vozilih.