Kot zatrjujejo, izguba dela grozi do 10.000 prevoznikom. Večina naj bi že bila na robu likvidnosti. Tretjina, po nekaterih navedbah celo 40 odstotkov, slovenskih tovornjakov stoji, namesto njih pa tovor prevažajo tuji prevozniki. Predstavniki avtoprevozniške zbornice in sekcije za promet pri Obrtni zbornici Slovenije so tako v sredo v Celju imenovali krizni odbor, vladi pa poslali svoje zahteve. Na ukrepe so pripravljeni čakati mesec dni, sicer bodo tovorni promet ustavili, napovedujejo.

Kot je za TV Slovenija dejal Andrej Klobasa, predsednik sekcije za promet pri Obrtni zbornici Slovenije, želijo ponovno znižanje trošarin, cestnine naj se ne bi podražile, tuji prevozniki pa bi morali biti podvrženi večjemu nadzoru.

Ljubo Zajc, generalni direktor Direktorata za promet, odgovarja, da v sodelovanju z drugimi ministrstvi, predvsem finančnim in gospodarskim, že poskušajo poiskati zakonite ukrepe, ki bi imeli čimprejšnje učinke za ublažitev negativnih posledic na trgu prevozniških storitev.

Omenimo še, da ima sekcija cestnega tovornega prometa pri GZS-ju kar 1.178 članov.

E. S.