Pogodbo o prodaji sta obe družbi sklenili 30. junija, dogovorjena vrednost Droge Kolinske pa je znašala 382 milijonov evrov, zmanjšana za neto finančni dolg Droge Kolinske na dan zaključka posla. V Istrabenzu so sicer pričakovali 235 milijonov evrov.

Istrabenz bo prejeto kupnino porabil za zmanjšanje terjatev upnikov iz prisilne poravnave. Pripomogla bo k razdolževanju družbe in zagotovila boljše pogoje za nadaljnje finančno prestrukturiranje holdinga.

Tedeschi: Ne bomo izčrpavali Droge Kolinske
Emil Tedeschi, predsednik in glavni izvršni direktor Atlantic Grupe, kamor spada tudi družba Atlantic Naložbe, je že ob podpisu dejal, da je skupina v Drogo Kolinsko vstopila kot strateški partner z resnim namenom zagotoviti nadaljnji razvoj Droge Kolinske kot celote. Zagotovil je, da bodo še naprej razvijali vseh pet ključnih proizvodnih linij, kar pomeni, da bodo ohranili ime in proizvodnjo kave, vode, brezalkoholnih pijač, sladkih in slanih prigrizkov ter otroške hrane. Prav tako ne nameravajo iz Slovenije seliti proizvodnje, a bodo razvijali še druge proizvodne zmogljivosti v Srbiji, BiH-u in Makedoniji.

Tedeschi je ob plačilu kupnine zanikal pisanje nekaterih medijev, da bodo Drogo Kolinsko izčrpavali tako, da bi nanjo preložili odplačilo posojil za njen nakup. "Transakcija se bo izpeljala tudi z dejanskimi sredstvi, ne samo s posojili. To ni klasičen prevzem s finančnim vzvodom, torej da bi za posojila zastavili podjetje, ki ga kupujemo. Niti ne gre za klasično navzkrižno lastništvo, pri katerem bi nakup financirali z rezervami prevzetih podjetij," je pretekli teden za Dnevnik pojasnil Tedeschi. 45 odstotkov kupnine naj bi Atlantic Grupa zagotovila iz zadržanih dobičkov in sredstev, ki so jih dobili z zadnjo dokapitalizacijo. Za 45 odstotkov kupnine se bo skupina dolgoročno zadolžila pri bankah, za preostalih deset odstotkov pa bodo izkoristili t. i. mezaninsko financiranje, ki ga bo vplačala Evropska banka za obnovo in razvoj.