Preostali prometnejši blue-chipi so se večinoma podražili. S 34 milijoni SIT najprometnejši Petrol je spet na 65.000 SIT (+ 0,4 odstotka). Z Žitom so že ob koncu trgovali pri 32.500 SIT (+ 1,3 odstotka).

Okrevanje se nadaljuje pri Luki Koper, ki se je podražila na 7.484 SIT. Po prometu prvi papir prostega trga, Id Triglav, je pridobil odstotek, Zvon ena holding pa 1,75 odstotka. Končno so se pobrale delnice Heliosa.

Krka je dan začela pri 77.300 SIT, končala pa pri 76.700 SIT, kar pomeni, da so te delnice letos že izgubile deset odstotkov. Pod 77.000 SIT jih je bilo zadnjič možno kupiti na začetku lanskega septembra.

V borzni kotaciji so se najbolj, za skoraj pet odstotkov, podražile delnice Kompasa MTS, ki so se na 31 SIT približale prevzemni ceni 1.500 SIT, kolikor v danes objavljeni javni ponudbi lastnikom Kompasa ponuja Auto Phone.

Slovenski borzni indeks (4.545 točk) in indeks PIX (4.269 točk) sta se zvišala za manj kot desetinko odstotka. Promet ostaja nizek, napovedi pa negotove. Domači vzajemni skladi letos raje kupujejo delnice tujih podjetij, kar vpliva na nizko likvidnost na Ljubljanski borzi. Zelo verjetno bo takšno stanje trajalo še nekaj mesecev.

GM bo odpuščal, delnice pa navzgor
Torkovo trgovanje na največjih evropskih borzah bi bilo težko boljše. Vseh 50 delnic v indeksu EuroSTOXX 50 (dosegel je letošnjo najvišjo vrednost) se je podražilo. Od posameznih trgov omenimo Frankfurt, kjer se je delniški indeks DAX 30 zvišal za poldrugi odstotek, na 4.566 točk. V sredo dopoldne je DAX 30 izgubil nekaj točk, najbolj pa so ga obremenile odstotek cenejše delnice Metroja in Bayerja. Evro je vreden dobrih 1,23 dolarja.

V dnevu, polnem preobratov, je indeks Dow Jones (10.483 točk) pridobil 0,2 odstotka, Nasdaq (2.067 točk) pa je izgubil 0,4 odstotka. Oba sta bila na začetku trgovanja za odstotek v plusu, saj so se vlagatelji pozitivno odzvali na padec nafte, na govor predsednika ameriške centralne banke Alana Greenspana ("dolgoročno bodo obrestne mere ostale nizke") in na novico iz avtomobilskega koncerna General Motors, ki namerava do leta 2008 ukiniti 25.000 delovnih mest.