Vlado so zato že pozvali k preučitvi možnosti diferenciranja trošarin, čim prej pa bi se radi srečali z ministroma za finance in promet. Opozarjajo namreč, da trošarina obsega kar od šest do 18 odstotkov prevozne cene, gorivo pa od 35 do 40 odstotkov.

Naročila od jeseni upadajo
Ker trošarine predstavljajo kar velik delež stroškov, od lanske jeseni pa naročila upadajo, je težava še toliko večja. Ob tem sicer opominjajo na to, da je vlada sprejela nekaj ukrepov, denimo olajšave za investicije za nakup tovornjakov, a so ti trenutno neuporabni.

Najnižja trošarina pri 302 evrih
"Likvidnostne težave pri avtoprevoznikih so velike," je opozoril Robert Sever, direktor združenja za promet pri Gospodarski zbornici Slovenije in doda, da so vlado že konec decembra prosili, naj poskuša obržati trošarine na najnižji mogoči ravni, torej pri 302 evrih na 1.000 litrov goriva. To naj bi omogočala evropska uredba z uvedbo t. i. pogonskega goriva za komercialne namene. To je v veljavi že v Belgiji, Franciji, Italiji in Španiji.

Slovenska trošarina precej višja
V Sloveniji je trošarina zdaj precej višja in znaša 402 evra, kar jo uvršča v tisto tretjino evropskih držav z najvišjimi cenami. "To vpliva na konkurenčno sposobnost mednarodnih prevoznikov," je podatke komentiral sekretar sekcije za promet pri Obrtni zbornici Slovenije Bojan Pečnik in spomnil še na nižje cene goriva v tujini.

Pri odločitvi vlade ga moti tudi to, da tisti del gospodarstva, ki za svoje delo uporablja goriva, prenaša del zaslužkov na državo, ta nato pomaga podjetjem v krizi, sami avtoprevozniki pa od tega nimajo veliko.

70 odstotkov vsega blaga pride s cestnim prevozništvom, ki neposredno zaposluje okoli 40.000 ljudi in ustvari kar pet odstotkov vsega družbenega proizvoda.

MF: Trošarine najmanj obremenjujejo gospodarstvo
Na finančnem ministrstvu pa so sporočili, da je bil ukrep zvišanja trošarin sprejet na vladi v okviru politike v obdobju finančne krize. "Trošarine so javnofinačni vir, ki najmanj obremenjuje gospodarstvo, in ne gre za ukrep, ki bi prizadel samo avtoprevoznike, temveč je splošen ukrep po načelu porabnik plača." Na ministrstvu si bodo sicer prizadevali pomagati avtoprevoznikom z izboljšanjem infrastrukture in s subvencijami za ekološka vozila.

S. Z. / B. K.