Zadnji dan trgovanja so si tečaji večine prometnejših delnic opomogli, slovenski borzni indeks SBI20 pa je pridobil več kot odstotek vrednosti (7.874 točk). Z delnicami Krke je bilo čez milijon evrov prometa. Enotni tečaj se je oblikoval pri 90-ih evrih za delnico. Krka je pred začetkom trgovanja objavila še nepravnomočno dobljeno sodbo, kjer ji je skupina MSD in znotraj te bolj znani ameriški farmacevt Merck očital kršitev patenta za postopek proizvodnje zdravilne učinkovine losartan na Norveškem.

Telekomove delnice nadaljujejo rast
Ob skromnem prometu so se za več kot 7 odstotkov podražile delnice Žita, za štiri odstotke se je zaradi znane vladne napovedi še dodatno zvišal tečaj Telekoma, rasti pa so sledile tudi delnice Gorenja, Petrola, Mercatorja in Luke Koper. Trgovanje z delnicami Pozavarovalnice Sava se še vedno odvija v območju 27-ih evrov za delnico, padec tečajev pa so vlagatelji doživeli pri Intereuropi in pri Aerodromu, kjer so delnice od začetka leta izgubile že preko 40 odstotkov vrednosti. Rekordna vrednost upravitelja brniškega letališča je namreč na prvi letošnji trgovalni dan dosegla skoraj 150 evrov za delnico.

Cena nafte dosegla nov zgodovinski rekord
Na ameriški borzi so vlagatelji znova zaskrbljeni in nagnjeni k prodaji svojih delnic tudi po priporočilu investicijske banke Goldman Sachs, kjer so analitiki zaskrbljeni glede napovedi o znižanju dobičkov v finančni in avtomobilski industriji. To je potisnilo indeks Dow Jones na 11.453 točk, kar je toliko, kot je bil v septembru 2006. Kljub upanju, da se bo cena nafte znižala še za kak odstotek je ta v včerajšnjem trgovanju poletela do skoraj 140 dolarjev za sodček, kar je nova najvišja zgodovinska vrednost. Leto nazaj so vlagatelji za sodček nafte odšteli nekaj manj kot 70 dolarjev, pet let nazaj pa je sodček znašal zdaj že pičlih 30 dolarjev.

General Motors na 53-letnem minimumu
Da situacija v ameriškem gospodarstvu ni prav nič rožnata, priča tudi tečaj največjega ameriškega avtomobilskega proizvajalca General Motors, ki je strmoglavil za skoraj 11 %, na območje okoli 12 dolarjev za delnico, kar je toliko, kolikor so bili vlagatelji pripravljeni za delnico plačati daljnega leta 1955. General Motors bo namreč zaradi ogromnega zmanjšanja povpraševanja v avtomobilski industriji prisiljen v zvišanje osnovnega kapitala in znižanje dividende.

M.J.