Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Kar zadeva trgovanje z avtomobili, lahko rečemo, da so napovedi po svetu zmerno optimistične in kažejo ali raje upajo na krizo v obliki črke U – kar je natanko tisto o čemer smo pri nas že govorili pred približno mesecem. To potrjuje zdaj tudi raziskava Boston Consulting Group, ki napoveduje prav tako krivuljo krčenja in okrevanja s 6 do 9 mesečno upočasnitvijo avtomobilske industrije…. Kakorkoli, postavlja se vprašanje, kako globoko je korona zarezala v družinski proračun in v kakšni potrošniški kondiciji so kupci. Direktor Toyote Slovenija Primož Tiringar razkriva, da se z določenimi ukrepi in olajšavami trudijo priti nasproti kupcem, Andrej Brglez pa poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.
Andrej Brglez poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.
Kar zadeva trgovanje z avtomobili, lahko rečemo, da so napovedi po svetu zmerno optimistične in kažejo ali raje upajo na krizo v obliki črke U – kar je natanko tisto o čemer smo pri nas že govorili pred približno mesecem. To potrjuje zdaj tudi raziskava Boston Consulting Group, ki napoveduje prav tako krivuljo krčenja in okrevanja s 6 do 9 mesečno upočasnitvijo avtomobilske industrije…. Kakorkoli, postavlja se vprašanje, kako globoko je korona zarezala v družinski proračun in v kakšni potrošniški kondiciji so kupci. Direktor Toyote Slovenija Primož Tiringar razkriva, da se z določenimi ukrepi in olajšavami trudijo priti nasproti kupcem, Andrej Brglez pa poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.
Kakorkoli, avtomobilski proizvajalci gledajo v prihodnost. Pred dnevi je Toyota predstavila povsem novi unikatni kompaktni športni terenec Yaris Cross, ki se ponaša s pametnim štirikolesnim pogonom in zadnjo različico hibridnega pogona. Zasnovan in oblikovan je bil za evropske trge, izdelovali ga bodo v tovarni v Franciji, začetek prodaje načrtujejo za začetek prihodnjega leta.
Sicer je Toyota, kar zadeva prodajo hibridnih vozil, presegla mejo 15 milijonov, več kot 2,8 milijona hibridnih modelov znamk Toyota in Lexus je bilo prodanih na evropskih trgih. Spomnimo, prvi serijski avtomobil na hibridni pogon je bil ikonični model prius, ki so ga začeli izdelovati leta 1997.
Honda Motor Europe je okrepil sodelovanje s podjetjem SNAM. To bo na področju Evrope zbiralo in recikliralo baterije hondinih hibridnih in električnih vozil in jih pripravilo za drugo življenjsko obdobje ali pa uporabilo dragocene materiale za recikliranje. Lani je bil v Evropi lansiran model Honda CR-V Hibrid, letos prihajata še Jazz Hibrid in popolnoma električno vozilo Honda e.
Hyundai je pri nas začel s prodajo novega malega modela i10, ki je nekoliko daljši in širši in tudi nižji. Na voljo sta dva bencinska motorja, kasneje bodo ponudili še različico s pogonom na plin LPG. Zanimiva je dodatna ponudba, ki ni običajna v tem razredu, recimo samodejni menjalnik, parkirna tipala, luči, ki osvetlijo tudi ovinek, pa električno pomično strešno okno, ogrevane sedeže in volan, brezkontaktni ključ. Za osnovni model je treba odšteti slabih devet tisočakov.
Le še padec prodaje, ki smo ga prejle omenjali, konkretizirajmo. Podatki o novih registracijah osebnih vozil so zgovorni. Lanskega aprila je bila pri nas prodajna številka 6.446 vozil, letošnja pa 1.846, torej je razlika 4.600 vozil. Podobno je bilo tudi mesec prej, torej v marcu. Skupno lani v prvih štirih mesecih 26.708 osebnih avtomobilov, letos le 16.354, razlika je torej več kot 10 tisoč.
In še čisto za konec. Ob vseh površinah v avtomobilu, za katere že veste, da jih je treba pogosto čistiti in razkuževati, morda včasih pozabimo na eno. Namreč, visoko na seznamu za čiščenje morajo biti tudi varnostni pasovi. Varnostni pas je nameščen prečno čez trup voznika ali sopotnika in zelo verjetno prevzame največji delež kapljic pri morebitnem kašljanju ali kihanju. Pa na zdravje!
866 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Kar zadeva trgovanje z avtomobili, lahko rečemo, da so napovedi po svetu zmerno optimistične in kažejo ali raje upajo na krizo v obliki črke U – kar je natanko tisto o čemer smo pri nas že govorili pred približno mesecem. To potrjuje zdaj tudi raziskava Boston Consulting Group, ki napoveduje prav tako krivuljo krčenja in okrevanja s 6 do 9 mesečno upočasnitvijo avtomobilske industrije…. Kakorkoli, postavlja se vprašanje, kako globoko je korona zarezala v družinski proračun in v kakšni potrošniški kondiciji so kupci. Direktor Toyote Slovenija Primož Tiringar razkriva, da se z določenimi ukrepi in olajšavami trudijo priti nasproti kupcem, Andrej Brglez pa poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.
Andrej Brglez poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.
Kar zadeva trgovanje z avtomobili, lahko rečemo, da so napovedi po svetu zmerno optimistične in kažejo ali raje upajo na krizo v obliki črke U – kar je natanko tisto o čemer smo pri nas že govorili pred približno mesecem. To potrjuje zdaj tudi raziskava Boston Consulting Group, ki napoveduje prav tako krivuljo krčenja in okrevanja s 6 do 9 mesečno upočasnitvijo avtomobilske industrije…. Kakorkoli, postavlja se vprašanje, kako globoko je korona zarezala v družinski proračun in v kakšni potrošniški kondiciji so kupci. Direktor Toyote Slovenija Primož Tiringar razkriva, da se z določenimi ukrepi in olajšavami trudijo priti nasproti kupcem, Andrej Brglez pa poudarja, da je naš avtomobilski trg trenutno v fazi razmišljanja, da pa je še kako pomemben za poživljanje gospodarstva v širšem smislu.
Kakorkoli, avtomobilski proizvajalci gledajo v prihodnost. Pred dnevi je Toyota predstavila povsem novi unikatni kompaktni športni terenec Yaris Cross, ki se ponaša s pametnim štirikolesnim pogonom in zadnjo različico hibridnega pogona. Zasnovan in oblikovan je bil za evropske trge, izdelovali ga bodo v tovarni v Franciji, začetek prodaje načrtujejo za začetek prihodnjega leta.
Sicer je Toyota, kar zadeva prodajo hibridnih vozil, presegla mejo 15 milijonov, več kot 2,8 milijona hibridnih modelov znamk Toyota in Lexus je bilo prodanih na evropskih trgih. Spomnimo, prvi serijski avtomobil na hibridni pogon je bil ikonični model prius, ki so ga začeli izdelovati leta 1997.
Honda Motor Europe je okrepil sodelovanje s podjetjem SNAM. To bo na področju Evrope zbiralo in recikliralo baterije hondinih hibridnih in električnih vozil in jih pripravilo za drugo življenjsko obdobje ali pa uporabilo dragocene materiale za recikliranje. Lani je bil v Evropi lansiran model Honda CR-V Hibrid, letos prihajata še Jazz Hibrid in popolnoma električno vozilo Honda e.
Hyundai je pri nas začel s prodajo novega malega modela i10, ki je nekoliko daljši in širši in tudi nižji. Na voljo sta dva bencinska motorja, kasneje bodo ponudili še različico s pogonom na plin LPG. Zanimiva je dodatna ponudba, ki ni običajna v tem razredu, recimo samodejni menjalnik, parkirna tipala, luči, ki osvetlijo tudi ovinek, pa električno pomično strešno okno, ogrevane sedeže in volan, brezkontaktni ključ. Za osnovni model je treba odšteti slabih devet tisočakov.
Le še padec prodaje, ki smo ga prejle omenjali, konkretizirajmo. Podatki o novih registracijah osebnih vozil so zgovorni. Lanskega aprila je bila pri nas prodajna številka 6.446 vozil, letošnja pa 1.846, torej je razlika 4.600 vozil. Podobno je bilo tudi mesec prej, torej v marcu. Skupno lani v prvih štirih mesecih 26.708 osebnih avtomobilov, letos le 16.354, razlika je torej več kot 10 tisoč.
In še čisto za konec. Ob vseh površinah v avtomobilu, za katere že veste, da jih je treba pogosto čistiti in razkuževati, morda včasih pozabimo na eno. Namreč, visoko na seznamu za čiščenje morajo biti tudi varnostni pasovi. Varnostni pas je nameščen prečno čez trup voznika ali sopotnika in zelo verjetno prevzame največji delež kapljic pri morebitnem kašljanju ali kihanju. Pa na zdravje!
Kakšni so postopki, če tuj državljan pri nas naredi hujši prometni prekršek oziroma naš državljan v tujini? Se kazen ali del kazni lahko »prenese« tudi domov? Kako in kdaj prihaja do izmenjave podatkov o kršiteljih med državami? Odgovarja višji policijski inšpektor v Sektorju prometne policije Robert Vehovec.
Je prenovljeni golf še vedno merilo vseh stvari in avtonomna vožnja
Najbolj pogosto uporabljena beseda na minulem avtomobilskem salonu v Frankfurtu je bila elektrifikacija. Kaj želijo avtomobilski proizvajalci povedati s tem, ko zatrjujejo, da bodo imeli v nekaj letih v prodajnih salonih na desetine elektrificiranih modelov vozil?
Kateri so najbolj pogosti vzroki za to, da ne pomagamo (si ne upamo) ponesrečencem v prometnih nesrečah in kako najlažje in najhitreje osvežiti znanje prve pomoči.
Tokrat smo govorili o italijanski avtomobilski zgodovini in uveljavitvi novega svetovnega standarda pri merjenju škodljivih izpustov
O telefoniranju za volanom tudi pri nas pogosto govorimo, pa o tekstanju, ki zna biti še bolj nevarno, danes pa spomnimo na pešce. Vedno več jih je, ki, medtem ko hodijo, buljijo v ekrane svojih telefonov in seveda nič kaj dosti ne vedo, kaj se dogaja okrog njih. Ponekod so jih že poimenovali – smombiji, fonbiji ali mobi-zombiji.
Zunaj je še poletje, v avtomobilskem razumevanju letnih časov pa se je že začela jesen. In začela se je na veliko - z novo Fiesto, Fordovo uspešnico. 41 let in sedma generacija vozila tvorijo zgodbo ki je, vsaj v okvirih evropskega Forda, postala najbolj prepoznaven obraz koncerna. Ko je Fiesta v sedemdesetih začela svojo pot, je bilo poimenovanje "mestni avto" še v povojih, danes pa se je omenjeni razred razvil v nekaj, kar še zdaleč ne zadovoljuje zgolj mobilnih potreb urbanega prebivalstva.
Če bi zmanjšali povprečno hitrost v naseljih samo za 1 km/h, bi bilo tam 4 odstotke manj nesreč, zunaj naselij pa dva. Lani je Zavarovalnica Triglav s podjetjem Sipronika v projektu Skupaj umirjamo promet postavila 18 prikazovalnikov hitrosti »Vi vozite«, letos jih bodo ob začetku šolskega leta še 12.
Zapeljali smo se "zgoraj brez" s prodajno kraljico med dvosedežnimi kabrioleti, potem pa še opozorili, da razvpiti ameriški napadi na Volkswagnove dizle niso imeli nobene zveze z borbo za čistejše okolje. Tudi za zdajšnjo gonjo proti dizlom v Nemčiji je značilno, da so v ospredju drugi interesi in ne okoljski ...
Da avto vozi sam – to pravzaprav že dolgo zna, a šele zadnje čase se bolj resno razmišlja in dogovarja o avtonomni vožnji. Zadnjič ste lahko slišali, da so določili pet stopenj avtonomne vožnje, prva in druga sta tu, tudi tretja se pojavlja, četrta in posebno peta, ko bomo potovali res brezbrižno in bo vozilo vse opravilo samo, pa še ni tako zelo blizu, a se zavarovalnice, proizvajalci in vladne institucije nanjo pospešeno pripravljajo.
Zgodil se je še en korak naprej proti avtonomni vožnji. Proizvajalci, zavarovalnice in vladne institucije so se dogovorili in uradno določili pet osnovnih stopenj avtonomne vožnje. Sprašujemo se, kako so stopnje določene, kje smo danes, kdaj bomo prišli do zadnje, pete stopnje?
Inovativni sistem COPS@road s svetlobnimi signali opozarja voznike na približevanje križišču in na prisotnost drugih udeležencev ter tako tudi na povečano možnost trka. Zdaj stoji na križišču v Dobrovi. Peter Korun, direktor podjetja Aktivna signalizacija Korun o tem, kako deluje in zakaj je tam.
V teh dneh se pogosteje odpravimo tudi na pot, tudi na daljšo in tudi v tujino – najverjetneje ne bo odveč, če spomnimo, kako ukrepati, če se zapletemo v prometno nesrečo v tujini. Svetuje Andrej Brglez z Inštituta za civilzacijo in kulturo.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Tokrat pa vas peljemo Zdaj pa na počitnice, na malo daljšo pot, z družino. Pogosto slišimo nasvet, naj se na pot odpravimo zvečer, pa to ne velja. Pa morda še tale nasvet - vso kramo v prtljažnik spravite v čim manj torb. Če vam recimo slučajno spusti guma in jo boste morali menjat, še prej pa priti do nje na dnu prtljažnika … Lažje boste odstranili pet večjih torb kot 15 manjših vrečk … Pa srečno!
Čelade smo že izbirali, morda vseeno izveste na novo kaj malega, kar vam lahko prav pride.
Postopno navajanje kandidatov na poligon po mnenju odgovornih prinaša tudi večjo prometno varnost.
V teh dneh torej zaznamujemo 45 let Vala 202, znotraj njega pa seveda uspeva tudi le nekaj let mlajša oddaja APM.
Mnogi, ki aktivno preživljajo počitnice, s seboj vlačijo veliko razne krame. Pri tem pa pozabijo, da je zelo pomembno, kako in kaj natovorijo v in na vozilo. Za kolesa je najbolje, da jih namestimo zadaj na posebne nosilce. Primerno pa moramo poskrbeti tudi za živali, ki pogosto potujejo z nami.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Neveljaven email naslov