Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Danes najprej med mlade voznike. Veseli nas, da je AMZS spet uspelo organizirati in izpeljati Izbor za najboljšo mlado voznico in najboljšega mladega voznika Slovenije. Tokrat sta v finalu, ki je potekalo v AMZS centru varne vožnje na Vranskem, največ znanja in spretnosti pokazala 20-letna Ljubljančanka Anja Kren in Urban Ostrež iz Jevnice. Statistika sicer beleži, da mladi zadnje čase vozijo varneje, da promet dojemajo drugače.
Statistika sicer beleži, da mladi zadnje čase vozijo varneje, da promet dojemajo drugače, nič pa se ne zgodi na hitro, od danes na jutri.
Danes najprej med mlade voznike. Veseli nas, da je AMZS spet uspelo organizirati in izpeljati Izbor za najboljšo mlado voznico in najboljšega mladega voznika Slovenije. Tokrat sta v finalu, ki je potekalo v AMZS centru varne vožnje na Vranskem, največ znanja in spretnosti pokazala 20-letna Ljubljančanka Anja Kren in Urban Ostrež iz Jevnice. Statistika sicer beleži, da mladi zadnje čase vozijo varneje, da promet dojemajo drugače. To je zaznal tudi Andrej Brglez, ki opaža, da se nekaj premika na bolje, prav gotovo. A promet je kompleksna zadeva in nič se ne zgodi z danes na jutri, spremembe se dogajajo postopoma. Lahko upamo, da bo šlo le še na bolje, prepričani pa smo tudi, da podobne akcije in izbori tudi prispevajo kamenček v mozaik večje varnosti na cestah.
Povejmo še to, da se izbor iz leta v leto bolj širi tudi po Evropi. Prvi mednarodni izbor je bil pod okriljem mednarodne avtomobilistične zveze FIA leta 2019 na Vranskem, takrat so sodelovali mladi iz štirih držav. Letos bo tekmovanje v začetku oktobra v Madridu, interes za sodelovanje pa je izrazilo 11 avtomobilskih klubov iz t.i. FIA Regije I.
Pri BMW-ju že nekaj časa prenavljajo in nadgrajujejo modele, ob tem pa seveda izumljajo in ponujajo tržišču tudi čisto nove. Kar nekaj predstavnikov te uveljavljene bavarske znamke je bilo zadnje čase na našem dvorišču, obeta se tudi pestro in zanimivo poletje, danes pa je na vrsti nekaj vtisov o enem tistih manjših, ki pa ni več tako majhen kot predhodnik.
Na enaki platformi, kot je narejen BMW serije 4 kupe, je izdelan tudi novi iz serije 2, ki pa je s 443 cm dolžine za 22 cm krajši od štirice. V notranjosti se manjši zgleduje po večjem, tudi kar zadeva prostornost, je spredaj sedenje dovolj udobno, zadaj pa ‒ saj vemo, kako je pri tovrstnih avtomobilih. Je pa prtljažni prostor s 390-imi litri prostornine razmeroma prostoren.
Posebnost, ja, lahko rečemo kar posebnost tega mikavnega, v rdeče odetega kupeja je pogonski agregat. Malce presenetljivo se ob pritisku na startni gumb oglasi zvok dizelskega, dvolitrskega 140-kilovatnega motorja, ki pa skupaj z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom dobro tono in pol težko vozilo premika suvereno – tako kot je pričakovati glede na športno podobo in opremljenost: športno podvozje M, zavore M in tudi športno krmiljenje. Je pa res, da dobi voznik občutek, da bi avtomobil dobro prenašal tudi bolj tvegano vožnjo, kot jo omogoča omenjeni dizel. Če pa bi kdo malce privzdignil obrv, češ, kupe in dizel, bi jo ob podatkih o porabi hitro spet spustil, saj se da obdržati povprečje s po šestimi litri, četudi občasno malo bolj sproščeno pritisnemo na plin. Je pa možno, da bi obrv (morda zdaj druga) spet šla malce navzgor ob pogledu na ceno – 64 tisočakov res ni malo, ampak tak avtomobil pač res ni za nas običajne Zemljane.
866 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Danes najprej med mlade voznike. Veseli nas, da je AMZS spet uspelo organizirati in izpeljati Izbor za najboljšo mlado voznico in najboljšega mladega voznika Slovenije. Tokrat sta v finalu, ki je potekalo v AMZS centru varne vožnje na Vranskem, največ znanja in spretnosti pokazala 20-letna Ljubljančanka Anja Kren in Urban Ostrež iz Jevnice. Statistika sicer beleži, da mladi zadnje čase vozijo varneje, da promet dojemajo drugače.
Statistika sicer beleži, da mladi zadnje čase vozijo varneje, da promet dojemajo drugače, nič pa se ne zgodi na hitro, od danes na jutri.
Danes najprej med mlade voznike. Veseli nas, da je AMZS spet uspelo organizirati in izpeljati Izbor za najboljšo mlado voznico in najboljšega mladega voznika Slovenije. Tokrat sta v finalu, ki je potekalo v AMZS centru varne vožnje na Vranskem, največ znanja in spretnosti pokazala 20-letna Ljubljančanka Anja Kren in Urban Ostrež iz Jevnice. Statistika sicer beleži, da mladi zadnje čase vozijo varneje, da promet dojemajo drugače. To je zaznal tudi Andrej Brglez, ki opaža, da se nekaj premika na bolje, prav gotovo. A promet je kompleksna zadeva in nič se ne zgodi z danes na jutri, spremembe se dogajajo postopoma. Lahko upamo, da bo šlo le še na bolje, prepričani pa smo tudi, da podobne akcije in izbori tudi prispevajo kamenček v mozaik večje varnosti na cestah.
Povejmo še to, da se izbor iz leta v leto bolj širi tudi po Evropi. Prvi mednarodni izbor je bil pod okriljem mednarodne avtomobilistične zveze FIA leta 2019 na Vranskem, takrat so sodelovali mladi iz štirih držav. Letos bo tekmovanje v začetku oktobra v Madridu, interes za sodelovanje pa je izrazilo 11 avtomobilskih klubov iz t.i. FIA Regije I.
Pri BMW-ju že nekaj časa prenavljajo in nadgrajujejo modele, ob tem pa seveda izumljajo in ponujajo tržišču tudi čisto nove. Kar nekaj predstavnikov te uveljavljene bavarske znamke je bilo zadnje čase na našem dvorišču, obeta se tudi pestro in zanimivo poletje, danes pa je na vrsti nekaj vtisov o enem tistih manjših, ki pa ni več tako majhen kot predhodnik.
Na enaki platformi, kot je narejen BMW serije 4 kupe, je izdelan tudi novi iz serije 2, ki pa je s 443 cm dolžine za 22 cm krajši od štirice. V notranjosti se manjši zgleduje po večjem, tudi kar zadeva prostornost, je spredaj sedenje dovolj udobno, zadaj pa ‒ saj vemo, kako je pri tovrstnih avtomobilih. Je pa prtljažni prostor s 390-imi litri prostornine razmeroma prostoren.
Posebnost, ja, lahko rečemo kar posebnost tega mikavnega, v rdeče odetega kupeja je pogonski agregat. Malce presenetljivo se ob pritisku na startni gumb oglasi zvok dizelskega, dvolitrskega 140-kilovatnega motorja, ki pa skupaj z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom dobro tono in pol težko vozilo premika suvereno – tako kot je pričakovati glede na športno podobo in opremljenost: športno podvozje M, zavore M in tudi športno krmiljenje. Je pa res, da dobi voznik občutek, da bi avtomobil dobro prenašal tudi bolj tvegano vožnjo, kot jo omogoča omenjeni dizel. Če pa bi kdo malce privzdignil obrv, češ, kupe in dizel, bi jo ob podatkih o porabi hitro spet spustil, saj se da obdržati povprečje s po šestimi litri, četudi občasno malo bolj sproščeno pritisnemo na plin. Je pa možno, da bi obrv (morda zdaj druga) spet šla malce navzgor ob pogledu na ceno – 64 tisočakov res ni malo, ampak tak avtomobil pač res ni za nas običajne Zemljane.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Praktično v vsaki oddaji omenjamo porast povpraševanja po t.i. športnih terencih, križancih, SUV-jih ali kakor jih že imenujemo. Ta vozila so nekoliko drugačna, temu se prilagaja tudi spremljevalna industrija, mislimo predvsem na pnevmatike. Gumarska industrija razvija in izdeluje pnevmatike, ki nudijo terencem boljši oprijem, tako so vozila varnejša. Na to dostikrat niti ne pomislimo.
Danes (dnevu primerno) opozorimo, kakšen pomen ima lahko kabina avtomobila za dva
Nedvomno drži, da smo drugi udeleženci v prometu dostikrat premalo pozorni na pešce, po drugi strani pa drži tudi, da pešci, ki smo tudi del mobilnosti, kar sami iščemo nevarnosti ob srečanjih z drugimi udeleženci in premalo pazimo nase.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Po raziskavi Agencija za varnost prometa pri nas uporablja mobilni telefon med vožnjo 75 odstotkov voznikov
Jutri bo razglasitev slovenskega avta leta 2018. Zdaj bomo glasovali tudi novinarji, jutri zvečer po 20. uri pa boste lahko v TV oddaji Avtomobilnost na TV Slovenija in tudi pri nas, na spletni strani Vala 202 izvedeli zmagovalca.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Evropska prodajna statistika v letu 2017 kaže na to, da se prodaja še naprej dviga, prav tako se še posebej veča delež športnih terencev. Med temi je v Evropi najbolj prodajan model Opel crossland. Tudi pri nas je podobno, prodaja raste, tudi delež športnih terencev. Andrej Brglez tudi poudarja, da je pri nas najbolj »ženski« avto Mini, moški imajo radi Porsche, mlajši kupujejo Seat in Škodo, starejši Suzuki, Dacio.
Janez in Marko se bosta kot običajno ozrla na leto, ki mineva in spomnila na nekatere dogodke, povezane z mobilnostjo…
Kitajci načrtujejo tudi več sto menjalnih mest, kjer bodo uporabniki lahko v treh minutah zamenjali baterijo.
Z Andrejem Brglezom o vožnji v zimskih razmerah. Zakon predpisuje obvezno zimsko opremo, a to še zdaleč ni vse, kar nam lahko olajša vožnjo v težjih razmerah.
Noči so daljše, pogosto smo v tem času še bolj utrujeni in zaspani, iz mrzlega sedemo v avto, ki se segreje; ko je toplo, še lažje zakinkamo. Po ocenah, ki temeljijo na raziskavah v okviru Evropske unije, je voznikov, ki zaspijo za volanom od 10 do 20 odstotkov. V bistvu vemo, kako utrujenost prepoznati, a si pogosto »zatiskamo« oči pred tem, dobesedno, kar pa potem lahko pelje v izredno nevarne situacije. Kako se ubraniti? Pravzaprav nič ne pomaga kaj dosti, treba si je vzeti odmor, se naspati. Da je utrujenost pogosta spremljevalka voznikov potrjuje tudi Andrej Brglez.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Val 202 tudi letos skupaj s TV oddajo Avtomobilnost, Motorevijo AMZS, časopisi Delo in Slovenske novice, Dnevnik in Nedeljski dnevnik ter Večer, Siol.net – portalom Avto-moto in Avto magazinom organizira izbor za Slovenski avto leta 2018.
Na minulem avtomobilskem salonu v Tokiu so Japonci napovedali, da se bodo na OI na Japonskem leta 2020 udeleženci iger lahko vozili z avtonomnimi vozili.
Države EU bodo morale imeti vzpostavljen sistem e-call do konca letošnjega leta
Skladno s strategijo zmanjšanja izpustov toplogrednih plinov leta 2030 bi morali pri nas voziti po cestah približno 130.000 električnih vozil.
Neveljaven email naslov