V času gospodarske krize je država uvedla številne nove davke in dajatve, zvišala je že obstoječe ter podražila številne storitve. Zdaj bodo morali državljani in državljanke Republike Slovenije plačati več tudi za avtocestne vinjete.

Podražitev zaradi reševanja Darsa
Spremembe cestnin naj bi bile posledica reševanja visoke zadolženosti Družbe za avtoceste v RS (Dars). Na Darsu so namreč nedavno zapisali, da je eden izmed ukrepov za zagotovitev vzdržnega dolžniškega bremena tudi takšna cenovna politika pri cestninah, ki bo omogočala vzdržen model servisiranja dolga v prihodnje. Druga dva ukrepa za reševanje Darsa pa sta novi zakon o državnem poroštvu za Dars, ki je v pripravi in ki naj bi omogočil aktivno upravljanje dolga, ter dogovor z bankami o reprogramu posojil.

Dvig cen avtocestnih vinjet
Vlada je na redni tedenski seji sprejela novo politiko cestninjenja. To pomeni, da je zvišala cene letnih vinjet za avtomobile za 15 evrov (s 95 na 110), medtem ko cena mesečnih in tedenskih vinjet ostaja enaka. Globlje bodo v žep segli tudi motoristi, saj bo nova vinjeta za motorje stala 55 evrov (prejšnja 47,5 evra), polletna bo po novem 30 evrov (prejšnja 25), cena za tedensko vinjeto ostaja enaka. Še najbolj pa so nad dvigom cen letnih vinjet zgroženi avtoprevozniki, saj bodo uvedene nove vinjete za kombinirana vozila. Letna bo stala 220 evrov, mesečna 80 evrov, tedenska pa 40 evrov.

Avtoprevozniki grozijo s protesti
Trošarine za pogonska goriva, dajatve na izpust ogljikovega dioksida in predlagane podražitve vinjet so med razlogi za jezo med avtoprevozniki na Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije. Ti utegnejo kmalu na ceste - na drugačen način kot običajno. Če vlada ne bo uslišala njihovih zahtev, bodo med 1. in 15. oktobrom izvedli proteste skupaj s številnimi drugimi slovenskimi gospodarskimi zvezami. Na sekciji za promet na OZS-ju se ne strinjajo s predlogom dviga cen letnih vinjet za kombinirana vozila na 220 evrov, saj po njihovem mnenju ne bodo prizadeti le avtoprevozniki, temveč tudi vsi obrtniki in podjetniki, ki uporabljajo transportna vozila.

Polno vračilo trošarine za pogonska goriva
Na sekciji za promet na OZS-ju hkrati zahtevajo, da se jim zagotovi najmanj šest milijonov evrov subvencij za nakupe gospodarskih vozil z motorji Evro 5 EEV (najmanj 4.000 evrov subvencije na vozilo) in Euro 6 (najmanj 6.000 evrov na vozilo) od leta 2012 do leta 2014. Poudarjajo namreč, da s takso na izpust ogljikovega dioksida prispevajo v državni proračun več kot 60 milijonov evrov na leto. Taksa znaša 0,037 evra na liter goriva. Zahtevajo tudi polno vračilo trošarine za pogonska goriva gospodarskih prevoznikov brez petinskega znižanja in to, da se ekološka taksa prevoznikom vrača ob nakupih goriva skozi vračilo trošarine.