Vojna v Ukrajini in posledično zaprtje zračnega prostora Rusije je resno otežilo delovanje letalskim družbam, v sosednjih državah, ki čez Rusijo povezujejo Azijo in Evropo. Pri finskem prevozniku Finnair so za CNN povedali, da so morali svojo pot v Tokio prilagoditi in speljati čez Arktiko.

Takšna sprememba je za letalsko družbo lahko precejšen zalogaj, saj ni treba upoštevati le spremenjene poti, ampak tudi varnostna tveganja ob letenju čez večinoma neobljudeno in neprijazno naravo.

Običajno je bil polet v Tokio dolg 8000 kilometrov in trajal 9 ur. Nova trasa, ki ruski zračni prostor obide na severu, pa je dolga 12 000 kilometrov, traja 13 ur in porabi do 40 odstotkov več goriva. Tako so morali pri načrtovanju nove poti za začetek spremeniti tip letala, ki ga je lahko letelo, in težo, ki jo lahko nosi.

A težave pri novi poti niso le v logističnih ovirah, ampak tudi pri varnostnih predpisih. Letala, ki so jih nameravali uporabljati za premagovanje te poti, namreč po predpisih načeloma ne smejo leteti več kot tri ure stran od najbližjega letališča, s čimer se zagotovi možnost relativno varnega zasilnega pristanka. Zaradi spremenjene trase so morali zaprositi za spremembo tega pravila in podaljšanje na pet ur, kar je bilo na njihovo srečo po ponovnem pregledu lastnosti letala odobreno.

Poleg arktične poti so imeli v finski družbi na voljo še južno pot, čez Evropo, Kavkaz in srednjo Azijo. Za to pot se niso odločili zaradi še večje dolžine in dodatnih težav, ki bi jih lahko imeli zaradi preleta visokogorja. Ob ugodnih razmerah bi sicer lahko to pot opravili z enako porabo in trajanjem poleta, tako da bi občasno lahko uporabili tudi to pot.