Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
V Ženevi je avtomobilska industrija predstavila tudi načrte in obveze za prihodnost. Dogajanje povzema Janez Martinčič.
Predsednik uprave Volkswagna Matthias Muller je v Ženevi poudaril, da bi morala Evropa na avtomobilskih področjih prihodnosti tehnološko prevzeti vodilni položaj in da bi moralo biti sodelovanje s politiko še tesnejše. Mislil je tako na digitalizacijo, avtonomno vožnjo in električno mobilnost. Napovedal je, da bodo koncernske znamke do leta 2020 svojo produktno paleto razširile z okoli 20 novimi električnimi modeli oziroma priključnimi hibridi.
Največji avtomobilski proizvajalec v Evropi se je že pred časom tudi odločil, da bodo emisijske vrednosti njihovih vozil v prihodnje preverjali in potrjevali neodvisni zunanji izvajalci. Poudaril je tudi, da za celotno panogo značilna odstopanja med uradnimi vrednostmi meritev in realno porabo preprosto niso več sprejemljiva in da morajo kot industrija ubrati nove poti. Dolgo se je čakalo, bomo rekli.
Sicer je, kar zadeva električna vozila, Renault tisti, ki jih je lani v Evropi prodal največ. V letu 2015 je prodaja njihovih električnih vozil zrasla za skoraj 50 odstotkov. Prodanih je bilo malo manj kot 98.000 električnih vozil, od tega več kot 23.000 renaultovih.
Avtonomna vožnja? Ford je med tistimi, ki že leta dela in raziskuje na tem področju. Morda tudi sam v kratkem doživim, da me avtonomni avtomobil pelje v Ženevo in nazaj, a danes bom moral zagotovo volan držati še sam. Tudi vam svetujem, da ga ne izpustite iz rok.
866 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
V Ženevi je avtomobilska industrija predstavila tudi načrte in obveze za prihodnost. Dogajanje povzema Janez Martinčič.
Predsednik uprave Volkswagna Matthias Muller je v Ženevi poudaril, da bi morala Evropa na avtomobilskih področjih prihodnosti tehnološko prevzeti vodilni položaj in da bi moralo biti sodelovanje s politiko še tesnejše. Mislil je tako na digitalizacijo, avtonomno vožnjo in električno mobilnost. Napovedal je, da bodo koncernske znamke do leta 2020 svojo produktno paleto razširile z okoli 20 novimi električnimi modeli oziroma priključnimi hibridi.
Največji avtomobilski proizvajalec v Evropi se je že pred časom tudi odločil, da bodo emisijske vrednosti njihovih vozil v prihodnje preverjali in potrjevali neodvisni zunanji izvajalci. Poudaril je tudi, da za celotno panogo značilna odstopanja med uradnimi vrednostmi meritev in realno porabo preprosto niso več sprejemljiva in da morajo kot industrija ubrati nove poti. Dolgo se je čakalo, bomo rekli.
Sicer je, kar zadeva električna vozila, Renault tisti, ki jih je lani v Evropi prodal največ. V letu 2015 je prodaja njihovih električnih vozil zrasla za skoraj 50 odstotkov. Prodanih je bilo malo manj kot 98.000 električnih vozil, od tega več kot 23.000 renaultovih.
Avtonomna vožnja? Ford je med tistimi, ki že leta dela in raziskuje na tem področju. Morda tudi sam v kratkem doživim, da me avtonomni avtomobil pelje v Ženevo in nazaj, a danes bom moral zagotovo volan držati še sam. Tudi vam svetujem, da ga ne izpustite iz rok.
Auris TS je najlepši predstavnik trenda, po katerem so kombijevske karoserijske izpeljanke oblikovane natančno in premišljeno, prtljažni prostori pa so, kljub rekordnim volumnom, integralni del avtomobilove podobe. Auris TS je atraktivno, skoraj nekoliko ekstravagantno ukrojen, zato še bolj čudi od kombi limuzine prevzeta notranjost ...
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Človek, ki se vozi po brezpotjih potrebuje robustno vozilo, kot je robustna narava, ki jo tlači s štirimi kolesi. V Avtomobilsko prometnih minutah tokrat HYUNDAI IX 35 in Volvo XC60 D5.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute o gospodarski dostavnikih, novi generaciji Mazde3 in Nissanu Note.
Tokrat smo se, med drugim, zapeljali z D4 Summum, versom in focusom.
Najprej o zvezdi preteklega leta. Ford Turneo Custom. Najslabše, kar so pri Fordu naredili, so pravzaprav zakrivili v oddelku za marketing. Legendarni Ford Transit se je izgubil v blodnjaku nerazumljivih poimenovanj, ampak če roža diši, je ime nepomembno. Naslednja je Mazda3. Najbrž že od časov legendarne Mazde 323F ni bilo tako vznemirljive Mazdine limuzine. Eden najbolj priljubljenih družinskih avtomobilov, Citroen C4 Grand Picasso, je tudi prišel v novi preobleki.
Tudi v tem avtomobilskem letu nas nič ni moglo več presenetiti. Kako ga, pod črto, ocenjuje stokovnjak za prometno varnost Andrej Brglez? In katerih pet je med finalisti za avtomobil leta?
Morda se tudi vam zdi nerazumljivo sporočilo avtomobilskih proizvajalcev, ki ob oglaševanju navajajo relativne podatke o uporabi goriva.
Danes smo se v Avtomobilsko-prometnih minutah kar navozili, preizkusili smo kar lepo število avtomobilov.
Raziskava v Veliki Britaniji je pokazala, da kar 98 odstotkov voznikov ne pozna pomena vseh osnovnih kontrolnih lučk na armaturni plošči.
Predstavljamo nove modele Mazde3, limuzinski A3, Pando Trekking in projekt za večjo varnost kolesarjev Rosee.
V Avtomobilsko-prometnih minutah tokrat o mednarodnemu projektu SENSOR, Peugeotu 208XY in Hondi Civic.
Prenovljeni peugeotov RCZ in fiat punto s tovarniško vgrajeno plinsko napravo.
Citroen DS3 cabrio 155, Volvo V40 crosscountry D4, Peugeot 308, Škoda Rapid Spaceback
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Neveljaven email naslov