Obseg tovornega prometa na slovenskih cestah se je več desetletij povečeval, to pa je prineslo tako pozitivne kot negativne posledice. Na eni strani je vse večje število tovornjakov pripeljalo gospodarsko rast, na drugi pa so zato nastajale vse večje okoljske posledice, zastoji so se podaljševali, hrup je vplival na zdravje in na ceno nepremičnin. A tudi tovorni promet je pred obdobjem velikih sprememb. V Zeleni luči razmišljamo o tem, s kakšnimi ukrepi bi se dalo več tovora preseliti na železnice, kako zmanjšati ogljični odtis tovornjakov na cestah in katere tehnološke novosti bodo spremenile logiko in logistiko tovornega prometa.
Gost bo dr. Matevž Obrecht s fakultete za logistiko Univerze v Mariboru.