Letošnje razstavne površine sejmišča ob Versajskih vratih obsegajo več kot 120.000 kvadratnih metrov, čeprav se je nekaj večjih proizvajalcev, med njimi Mazda, Ford, Volvo, Bentley, Rolls Royce in Lamborghini, zaradi visokih stroškov odločilo, da razstavo izpusti, pa bo Pariz spet ponudil večino trenutnega blišča avtomobilske industrije.

Še vedno je v avtomobilskih krogih veliko govora o Volkswagnovem škandalu z izpusti, po tožbah v ZDA se te obetajo tudi na evropskih tleh. Tako so v Parizu spet v ospredju okolju prijaznejša vozila - električni avtomobili, priključni hibridi in drugi z alternativnimi rešitvami pogona.

Električna in samovozeča vozila ter digitalizacija
Svetovno premiero bo doživela Oplova ampera, ki bi naj po podatkih proizvajalca med dvema polnjenjema prevozila 400 kilometrov. Visoke cilje ima s svojim smartom tudi Daimler, ki bo s svojo kapaciteto baterij zmogel 500 kilometrov. Nemci za 2017 serijsko načrtujejo tudi Mercedesa GLC na gorivne celice.

Volkswagen bo pokazal električnega predstavnika iz vrste kompaktnih vozil, podjetje tudi zaradi nedavnega škandala do leta 2020 načrtuje, da bo v svoji paleti imelo 20 novih električnih vozil. Audi je pripeljal novega Q5, Porsche pa novo limuzino panamera, tudi kot priključni hibrid.

Električnega vlaka ne želi več zamujati BMW, v prihodnje se ne bo več samo osredotočal na serijo i, alternativne pogone naj bi dobila večina njihovih modelov. Novi i3 bo dobil zmogljivejšo baterijo, pokazali bodo tudi električni motocikel ter novost v seriji Mini in koncept X2.

Francoski Renault se je zdaj že utrdil kot proizvajalec električnih vozil, načrtuje nadaljevanje uspešnice zoe z daljšim dosegom. Peugeotov paradni konj bo novi križanec 3008.
Pomembnejše novosti, predstavljene v Parizu, bodo še Citroen c3, Honda civic, Hyundai i30, Land Rover discovery, Nissan micra in prvi Škodin veliki križanec kodiaq.