Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Z Janezom Martinčičem se zapeljite v avtomobilsko prometne novosti.
Več kot leto so že med nami in počasi se bomo navadili na zapleteno in mestoma nerazumljivo poimenovanje nove generacije Fordovih gospodarskih vozil. Skratka: Transit za modele namenjene bolj tovoru in Tourneo za vozila, v katerih se dobro počutijo tudi ljudje. Vendar ima tudi to enostavno pravilo svoje izjeme. Danes se posvetimo največji.
Rešitev slovenskih težav z javnim prometom se je začela odvijati sama od sebe. Namreč; mnoga prevozniška podjetja, ki so, mimogrede, te dni prejela blagor davčnih olajšav, so na kratkih razdaljah in manj rentabilnih progah pričela uporabljati minibuse. Vozila, ki so jih najprej promovirali šolski prevozi, so tako prišla v uporabo tudi v običajnem komercialnem potniškem prometu in na cestah slovenskega podeželja je minibusov vsak dan več. Enkratno rešitev, ki smo jo za vas tudi preizkusili, ponuja tudi Ford s svojim “Transitom-minibusom!”
Zgrajen na furgonovi platformi, se minibus loči od ostalih kombiniranih vozil za prevoz potnikov predvsem po enkratni razporeditvi sedežev in urejenosti potniškega prostora. Ob sedežu za voznika in sovoznika premore vozilo še tri vrste sedežev. In sicer je v zadnji vrsti nameščena trojica sedežev, nato pa proti nosu vozila še po dve vrsti z dvema sedežema. Tako se lahko v vozilu prevaža ob vozniku še osem oseb, posebnost pa je predvsem v tem, da sta prva in druga potniška vrsta pritisnjeni skrajno ob levo stranico vozila, tako da sta vstop in gibanje po vozilu izjemno olajšana.
866 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Z Janezom Martinčičem se zapeljite v avtomobilsko prometne novosti.
Več kot leto so že med nami in počasi se bomo navadili na zapleteno in mestoma nerazumljivo poimenovanje nove generacije Fordovih gospodarskih vozil. Skratka: Transit za modele namenjene bolj tovoru in Tourneo za vozila, v katerih se dobro počutijo tudi ljudje. Vendar ima tudi to enostavno pravilo svoje izjeme. Danes se posvetimo največji.
Rešitev slovenskih težav z javnim prometom se je začela odvijati sama od sebe. Namreč; mnoga prevozniška podjetja, ki so, mimogrede, te dni prejela blagor davčnih olajšav, so na kratkih razdaljah in manj rentabilnih progah pričela uporabljati minibuse. Vozila, ki so jih najprej promovirali šolski prevozi, so tako prišla v uporabo tudi v običajnem komercialnem potniškem prometu in na cestah slovenskega podeželja je minibusov vsak dan več. Enkratno rešitev, ki smo jo za vas tudi preizkusili, ponuja tudi Ford s svojim “Transitom-minibusom!”
Zgrajen na furgonovi platformi, se minibus loči od ostalih kombiniranih vozil za prevoz potnikov predvsem po enkratni razporeditvi sedežev in urejenosti potniškega prostora. Ob sedežu za voznika in sovoznika premore vozilo še tri vrste sedežev. In sicer je v zadnji vrsti nameščena trojica sedežev, nato pa proti nosu vozila še po dve vrsti z dvema sedežema. Tako se lahko v vozilu prevaža ob vozniku še osem oseb, posebnost pa je predvsem v tem, da sta prva in druga potniška vrsta pritisnjeni skrajno ob levo stranico vozila, tako da sta vstop in gibanje po vozilu izjemno olajšana.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Peugeot je pred časom pričel veliko ofenzivo, ki bi naj prinesla dokončno zmago samodejnih menjalnikov tudi na evropskem, posledično prav tako na slovenskem trgu. Priznamo, Tiguan prve generacije je šel nekako mimo naše redakcije. Pa je prišla nova generacija in zadeve so se korenito spremenile. Očitno so naše mnenje delili tudi pri volkswagnu samem in novi Tiguan je radikalno spremenjen.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Peljali smo se na štirih kolesih, potem na dveh ter pazili, da nas ne ujame radar.
Zapeljali smo se z renaultovo novo najmanjšo pojavnostjo, ki so jo Francozi poimenovali Twizy. Na cesti brez dvoma vzpodbuja pozornost, a če nimate vsaj malo narcisoidne podlage, bo težko izpolnil vaša pričakovanja.
Reportaža s srečanja lastnikov harley-davidsonov ali kako so postarani uporniki pristali na hotel s štirimi zvezdicamiSrečanje lastnikov harley-davidsonov ali kako so postarani uporniki pristali na hotel s štirimi zvezdicami
V zadnjih dneh se je k nam spet pripeljalo kar nekaj avtomobilskih novosti – z njimi bi lahko napolnili manjše parkirišče ali vsaj večje dvorišče. Ko že polnimo naše dvorišče z avtomobili, ki na naš trg vozijo te dni, je zelo dobro, da imamo blizu kakšno steno in na njej električno vtičnico. Med svežo druščino je namreč tudi »elektrificirano« vozilo. Termin smo si izposodili iz prve petletke, ker ne gre ne za klasični električni avtomobil ne za klasično hibridno vozilo. Na našem dvorišču pa se še vedno najde prostor tudi za kakšno motorno kolo.
Tokrat o Francozu, ki se je rodil pred dobrimi 20 leti, in ki je s prvimi tremi generacijami nedvomno vsaj v oblikovalskem smislu razburjal javnost – zadnja generacija je atraktivna. Potem pa še o “mini” vozilu, ki v izpeljanki Clubman sploh ni mini …
Tistim, ki pri Renaultu načrtujejo, oblikujejo in seveda tudi izdelujejo enoprostorne avtomobile, ne gre oporekati, da so na tem področju odkrili marsikaj in so še vedno mojstri za te reči. Spomnimo se espaca, ki je s prvo generacijo povzročil pravo revolucijo in dolga leta pravzaprav narekoval smernice pri tovrstnih vozilih, dandanes, če je največji espace z zadnjo generacijo že ubral nekoliko drugačno pot, pa je manjši (sicer že nekoliko postarani) scenic oziroma grand scenic mnogim še vedno pravi predstavnik tovrstnih prevoznikov. A razred enoprostorcev se je do dandanes še kako razširil in konkurentov – tistih resnih in odličnih, je kar nekaj.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Tokrat bo v APM zelo pestro – zapeljali se bomo z dvema – z enim zares prestižnim in z drugim, ki to prav gotovo ni; nato pa boste lahko slišali, da je danes Svetovni dan strpne vožnje… Če vas že zdajle zanima kaj več, lahko pogledate na Povozi jezo – Vozi strpno.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Neveljaven email naslov