Bi pa moral zapisati: spet je rumen. Kajti rumena barva izhaja iz juka prve generacije, tiste iz leta 2010. Čemu so ga z drugo generacijo umirili, je težko razumeti, kajti juke je pač pozer! Mora biti opažen, je mestna atrakcija, to je njegova glavna naloga! Saj ne, da v njem ne bomo našli prostornosti, pravzaprav se moji trije najstniški otroci zadaj tokrat sploh niso pritoževali, kar je nadvse presenetljivo, glede na mestno velikost avta. Je pa dejstvo, da centimetri niso tisto, s čimer hoče navduševati.

Športen videz še ne pomeni športnega karakterja

Preizkusni avto je bil juke N-sport. Oznaka seveda pomeni športen videz, sploh nam so všeč rumeni tekstilni vložki na armaturni plošči, a kljub športnemu videzu si vseeno ne obetajte športnih voznih lastnosti, to ni športnik. Saj so vozne lastnosti dobre in z avtom se voznik dobro poveže, a v svoji osnovi je to umirjen, udoben, prijeten mestni avto. Baterija je majhna, a 1,2 kWh velika in hlajena baterija v tem primeru ponuja pravzaprav kar veliko električne vožnje. To ni samo blagi hibrid, to je pravi samopolnilni hibrid. To tudi pomeni, da ga ni treba polniti prek kabla, baterija se polni med vožnjo. Velja pa, da hibridnega juka ni smiselno preveč gnati, ker dobrih sto kilovatov moči tako ali tako ne da prav veliko od sebe. Priganjanje dvigne porabo goriva. Je pa res, da tudi zaradi priganjanja povišana poraba goriva ni prav visoka, 6,1 litra, umirjeno pa smo se vozili s petimi litri in tudi manj.

Večje spremembe v kabini

Glavna novost prenove je prenovljena notranjost, novi so merilniki, novi je sredinski zaslon z drugačno ureditvijo. Hvalim bližnjico na volanskem obroču, ki sem si jo jaz nastavil na izklop piskača za prekoračeno hitrost, predvsem pa se nam zdi grozljivo, da nas je testni juke navdušil tudi s tem, da je vse delovalo izjemno zanesljivo, brez napak. Recimo samodejno zaklepanje/odklepanje točno takrat, kot naj se, brez zamikov. Telefon se je povezoval brezhibno, Car Play se je zagnal hitro, brez obotavljanja in deloval brez prekinitev. Avto dejansko da tisto, kar obljubi, to danes pač ni samoumevno pri modernih elektronike polnih avtomobilih.

Nissan juka aktualne generacije smo v Avtomobilnosti že testirali. Vabljeni k ogledu videa.