Obvestila

Ni obvestil.

Obvestila so izklopljena . Vklopi.

Kazalo

Predlogi

Ni najdenih zadetkov.


Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

MMC RTV 365 Radio Televizija mojRTV × Menu

Tudi Golf bo nekoč vozil avtonomno

04.10.2017

Je prenovljeni golf še vedno merilo vseh stvari in avtonomna vožnja

Je prenovljeni golf še vedno merilo vseh stvari in avtonomna vožnja

Vsake toliko je treba v običajno predvidljivi avtomobilski svet spustiti tudi nekaj humanističnega duha. Psihologijo, sociologijo in celo delček filozofije. Recimo: “Ali je prenovljeni golf še vedno merilo vseh stvari?”

“Ali je prenovljeni golf še vedno merilo vseh stvari?”

Namreč, nekaj novih generacij vozil pri konkurenci bi znalo Golfov svetovni prestol vsaj pošteno zamajati, če že ne zrušiti. Navdušil nas je predvsem novi civic, pa še kakšen avtomobil bi se našel. Zato smo prenovljenega golfa (ljudsko se mu reče golf 7,5) tako težko čakali. In ga dočakali. Ter potrjujemo: “Še vedno je merilo vseh stvari!”
Na zunaj so spremembe minimalne. Če imate klasično sedmico, zaradi oblike ne boste drli v salone. Največja moč tokratne resne prenove je, vsaj po našem mnenju, vpeljava novih tricilindrskih litrskih agregatov v ta avtomobilski razred. Priznamo; bili smo med najbolj glasnimi nasprotniki brezsmiselnega zmanjševanja avtomobilskih prostornin, ki razen ropota treh valjev in pretirane porabe dosti drugega ni prineslo. V novi generaciji pa je nadležno ropotanje trivaljnika izginilo, motor teče mirno, poraba goriva se je spustila na raven še pred leti nedotakljivih srednjih dizlov. 81 kilovatov se izkaže za več kot potentnih, v veliki meri tudi zaradi vzornega sodelovanja z DSG-jem; z ročnim menjalnikom (predvidevamo) bi trivaljnik znal pokazati kakšno slabost več. Tako pa gre za poskočen, varčen, lahek in čist agregat, ki je nekakšna evolucija poti, ki jo je pred leti začel Ford s svojim EcoBoostom.
Drugi deli prenove se ne zdijo tako zelo privlačni. Avtomobil je opremljen z asistenčnimi sistemi, ki se jih v tem avtomobilskem razredu pričakuje, zanimivo pa je, da nekatere izmed njih, recimo aktivni tempomat, Volkswagen serijsko ponuja že v nižjih paketih opreme. Skratka – razred je še vedno Golfov.

Odzivi na avtonomno vožnjo

Pred časom smo že razložili, da so določili pet stopenj avtonomne vožnje in da se zdaj s tretjo že kar pogosto srečujemo, no, ponekod poskusno deluje že peta. Zanimivo je, da se ljudje na avtonomno vožnjo tudi zelo različno odzivajo. O tem in o odprtih vprašanjih, ki jih je ob napovedi avtonomne vožnje še zelo veliko, Andrej Brglez.


Avtomobilsko prometne minute

868 epizod


Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.

Tudi Golf bo nekoč vozil avtonomno

04.10.2017

Je prenovljeni golf še vedno merilo vseh stvari in avtonomna vožnja

Je prenovljeni golf še vedno merilo vseh stvari in avtonomna vožnja

Vsake toliko je treba v običajno predvidljivi avtomobilski svet spustiti tudi nekaj humanističnega duha. Psihologijo, sociologijo in celo delček filozofije. Recimo: “Ali je prenovljeni golf še vedno merilo vseh stvari?”

“Ali je prenovljeni golf še vedno merilo vseh stvari?”

Namreč, nekaj novih generacij vozil pri konkurenci bi znalo Golfov svetovni prestol vsaj pošteno zamajati, če že ne zrušiti. Navdušil nas je predvsem novi civic, pa še kakšen avtomobil bi se našel. Zato smo prenovljenega golfa (ljudsko se mu reče golf 7,5) tako težko čakali. In ga dočakali. Ter potrjujemo: “Še vedno je merilo vseh stvari!”
Na zunaj so spremembe minimalne. Če imate klasično sedmico, zaradi oblike ne boste drli v salone. Največja moč tokratne resne prenove je, vsaj po našem mnenju, vpeljava novih tricilindrskih litrskih agregatov v ta avtomobilski razred. Priznamo; bili smo med najbolj glasnimi nasprotniki brezsmiselnega zmanjševanja avtomobilskih prostornin, ki razen ropota treh valjev in pretirane porabe dosti drugega ni prineslo. V novi generaciji pa je nadležno ropotanje trivaljnika izginilo, motor teče mirno, poraba goriva se je spustila na raven še pred leti nedotakljivih srednjih dizlov. 81 kilovatov se izkaže za več kot potentnih, v veliki meri tudi zaradi vzornega sodelovanja z DSG-jem; z ročnim menjalnikom (predvidevamo) bi trivaljnik znal pokazati kakšno slabost več. Tako pa gre za poskočen, varčen, lahek in čist agregat, ki je nekakšna evolucija poti, ki jo je pred leti začel Ford s svojim EcoBoostom.
Drugi deli prenove se ne zdijo tako zelo privlačni. Avtomobil je opremljen z asistenčnimi sistemi, ki se jih v tem avtomobilskem razredu pričakuje, zanimivo pa je, da nekatere izmed njih, recimo aktivni tempomat, Volkswagen serijsko ponuja že v nižjih paketih opreme. Skratka – razred je še vedno Golfov.

Odzivi na avtonomno vožnjo

Pred časom smo že razložili, da so določili pet stopenj avtonomne vožnje in da se zdaj s tretjo že kar pogosto srečujemo, no, ponekod poskusno deluje že peta. Zanimivo je, da se ljudje na avtonomno vožnjo tudi zelo različno odzivajo. O tem in o odprtih vprašanjih, ki jih je ob napovedi avtonomne vožnje še zelo veliko, Andrej Brglez.


06.04.2016

Avtomobilsko prometne minute

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


30.03.2016

Motoristične čelade in avtomobilske novosti

Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.


16.03.2016

Avtomobilske minute

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


09.03.2016

Avtomobilske pnevmatike prihodnosti

Na ženevskem avtomobilskem salonu je PSA predstavil prve rezultate o porabi goriva v svojih avtomobilih v dejanskih voznih razmerah, Good Year pa revolucionarne pnevmatike, ki bodo namenjene avtonomnim vozilom prihodnosti.


02.03.2016

Avtomobilski salon v Ženevi

V Ženevi je avtomobilska industrija predstavila tudi načrte in obveze za prihodnost. Dogajanje povzema Janez Martinčič.


24.02.2016

Skupaj umirjamo promet

Janez Martinčič predstavlja projekt, pri katerem si lahko občine zagotovijo 40-odstotno sofinanciranje pri nabavi pametnih prikazovalnikov hitrosti. Gre za prijazne preventivne ukrepe za izboljšanje varnosti prometa.


10.02.2016

Vse bolj gospodarna gospodarska vozila

Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.


03.02.2016

Brez telefona v avtu!

Podatkov, koliko prometnih nesreč se v Sloveniji zgodi zaradi uporabe mobilnega telefona med vožnjo nimamo. Akcijo Ne tekstam, ko vozim smo na Valu 202 sprožili že pred nekaj časa, zdaj pa so jo znova obudili na Zavodu vozim.


27.01.2016

Avtomobilske minute

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


13.01.2016

Avtomobilske minute

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


13.01.2016

Avtomobilske minute

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


06.01.2016

Avtomobilske minute

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


30.12.2015

Avtomobilsko prometna poslanica

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


23.12.2015

Boj med ročnim in samodejnim menjalnikom

Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.


16.12.2015

Avtomobilske minute

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


10.08.2016

Avtomobilske minute 10.8.

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


17.02.2016

Avtomobilske minute

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


09.12.2015

Avtomobilske minute

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


13.01.2016

Avtomobilske minute

Avtomobilsko prometne novosti z Janezom Martinčičem.


02.12.2015

“Tovornjaški” osebni avtomobili

Ob nekaterih novostih smo ugotavljali tudi, kako zadnje čase tako imenovani “tovornjaški” avtomobili vedno bolj postajajo osebni.


Stran 21 od 44
Prijavite se na e-novice

Prijavite se na e-novice

Neveljaven email naslov