Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Do 100 kilometrov na uro pospeši v manj kot sedmih sekundah – pa ni športen. Stane 45 tisoč evrov – pa ni prestižen. Voznik ima na voljo 160 kilovatov moči – pa njegovega volana niti ne more nastaviti po globini.
Na Avtomobilnosti smo naredili pregled najpomembnejših novic tedna s področja mobilnosti. Tokrat o najboljšem mercedesu do zdaj, Škodi, ki napoveduje prihodno usmeritev, letalih, tudi slovenskih, in še marsičem.
V teoriji je GLB idealen avto! Zato ker ne ponuja vsega po malem, ampak vsega v izobilju! V teoriji! Kaj pa v praksi? To smo preverili v oddaji Avtomobilnost.
Avtomobilski naročniški modeli trenutno na trgu vozil nimajo pomembne vloge, vendar pa se to utegne kmalu spremeniti. Analitiki že do leta 2030 pričakujejo milijon naročnin na leto.
Dacia je ena od znamk, ki še vedno prisegajo na tovarniško prilagojene motorje na plin. Na testu smo merili porabo športnega terenca dusterja na plin in preračunali, ali se izbira avtomobila na plin ob trenutno nizki ceni goriva obrestuje.
Nove oblike mobilnosti nas spodbujajo k razmisleku o tem, kako varno premagovati vsakodnevne poti na okolju čim prijaznejši način. Zato vas v oddaji Avtomobilnost vabimo, da se prijavite na spretnostno vožnjo z e-skiroji.
Gledalci Avtomobilnosti so na hibridni delavnici primerjali Fordove hibride. Zanimalo nas je namreč, kako slovenski vozniki in voznice poznajo hibridna vozila in ali je to že pogon, ki so ga pripravljeni sprejeti v svojih vozilih.
V premijskem razredu radikalne spremembe niso tako zelo zaželene, kar potrjuje tudi novi audi A3, saj je oblikovno precej blizu predhodniku. A spremembe so kljub vsemu očitne, še bolj, ko se z njim zapeljemo.
V oddaji Avtomobilnost začenjamo novo rubriko, v kateri bomo vsak teden pogledali, kaj je novega v svetu mobilnosti. Tokrat med drugim o električnih superšportnikih, igračkah za superbogataše in študiji iz domačih krogov.
Na testu smo preizkušali dizelsko različico najnovejše škode octavie s samodejnim menjalnikom. Škoda ostaja škoda, prostoren in napreden avtomobil z Volkswagnovo tehnologijo, a s svojimi posebnostmi.
Gumarski velikan Goodyear je razvil in predstavil novo pnevmatiko, namenjeno za prvenstvo električnih turnih avtomobilov Pure ETCR, kjer bo poseben izziv velik navor električnih dirkalnikov.
Nekoč znana nemška znamka avtomobilov Borgward se je leta 2015 vrnila na zemljevid proizvajalcev avtomobilov. Toda velike sanje Christiana Borgwarda, vnuka ustanovitelja podjetja, o reinkarnaciji so vse bolj videti kot polomija.
Pri Fordu razvijajo sistem City Insight, ki lahko ob pomoči komunikacije medsebojno povezanih vozil z infrastrukturo in umetno inteligenco omogoča preprečitev nesreče in prepozna nevarna območja.
Suzuki vitara je v četrti generaciji na cestah prisotna že pol desetletja, odslej pa na zadku nosi tudi napis hybrid. Na Avtomobilnosti smo jo že preizkusili in ocenili.
Letos, med epidemijo covida-19, vsi avtomobilski proizvajalci niso poslovali z dobičkom. Znano je, koliko so posamezni proizvajalci vozil zaslužili oziroma izgubili z vsakim prodanim vozilom.
Zamižite in si v mislih predstavljajte slovenski avto. Je to clio? Ne bi se čudili, če je. Clio je danes za Slovence to, kar je bil včasih fičko, saj že 25 let drži mesto najbolje prodajanega avtomobila pri nas. In tu je njegova peta generacija.
Vozili smo prenovljeni mercedes-benz razreda E, ki bo vsaj do trenutka, dokler bo predstavljena admiralska ladja, razred S, najbolj napredna limuzina iz Stuttgarta.
Pri Seatu praznujejo 70 let delovanja. V času množičnega preboja električnih vozil na ceste se spominjajo svojih električnih začetkov. Leta 1992 je električni seat pospremil olimpijski ogenj na zadnjih metrih pred otvoritveno slovesnostjo.
V Wolfsburgu, kjer domuje Volkswagen, smo preizkusili avtomobil nove dobe. Avtomobil, za katerega pri Volkswagnu pravijo, da je vsaj tako pomemben kot hrošč ali golf. Avtomobil, ki pomeni VW-jev prehod v električno dobo.
Združenje proizvajalcev avtomobilov EU ACEA je objavilo statistične podatke o starosti vozil v evropskih državah. Povprečna starost osebnega avtomobila v Evropski uniji je 10,8 leta, kar je 0,7 leta več od povprečne starosti slovenskega avtomobila.
Neveljaven email naslov
