V Stuttgartu pravijo, da je sprememba imena začetek nove dobe. Gre za načrt o delitvi podjetja, ki so ga delničarji Daimlerja, med katerimi so največji kitajska avtomobilska skupina BAIC Group, prav tako kitajski milijarder Li Shufu (lastnik avtomobilske družbe Geely) in kuvajtski državni investicijski sklad, potrdili lani jeseni.

V skladu s tem načrtom so proizvodnjo tovornjakov in avtobusov ločili od osebnih avtomobilov. Pod okriljem Daimler Truck Holdinga, ki je decembra začel kotirati na frankfurtski borzi, so tovorna vozila in avtobusi, medtem ko skupina, ki izdeluje avtomobile višjega cenovnega razreda in kombinirana vozila pod znamko Mercedes-Benz, zdaj tudi nosi to ime. Mercedes Group ima sicer še naprej 35-odstotni delež v Daimler Truck Holding, preostanek je v lasti delničarjev izvornega koncerna Daimler.

Novo ime je dobila tudi družba Daimler Mobility, ki zdaj prav tako nosi ime Mercedes-Benz Mobility. Gre za družbo, ki ponuja financiranje, zavarovanje in lizinške storitve, skladno z novimi smernicami v panogi pa tudi nabor mobilnostnih storitev.

V središču elektrifikacija mobilnosti

"Zdaj se tudi vidno posvečamo jedru našega poslovanja, izdelavi najbolj zaželenih avtomobilov na svetu," je ob tem zapisal predsednik upravnega odbora Mercedes-Benz Group Ola Källenius. Ta se, podobno kot druga avtomobilska podjetja, posveča elektrifikaciji mobilnosti, vodilni želi biti tudi v tehnološki opremljenosti vozil.

Z novim imenom je nova tudi oznaka delnice na frankfurtski borzi. Iz DAI je postala MBG, drugih sprememb za delničarje ni.