Bertone je po naročilu švedske avtomobilske tovarne na mehaniki volva 343 razvil študijo kompaktnega kupeja, ki naj bi bila osnova pri razvoju nove limuzine nižjega srednjega razreda.

Karoserijo si jo je pravzaprav zamislil Bertonejev legendarni oblikovalec Marcello Gandini. Zanjo so bile značilne razpotegnjene poševne linije z veliko izrazito Bertonejevimi elementi, med katerimi so izstopali velike šipe z vitkimi stebrički, ki so v notranjost prepuščale veliko svetlobe, kratek in zelo raven pokrov motorja ter velika vrata.

Pri Volvu se za študijo kljub obetavnim linijam niso navdušili in končno so jo zavrnili. Bertone jo je precej predelal in združil s prav tako zavrnjeno študijo reliant FW11.
Projekt je končno ponudil Citroënu, in ta je na njegovi osnovi razvil zelo uspešen citroën BX, ki je v njegovi modelni ponudbi ostal kar dvanajst let.